c'est que l'erreur est humaine et ça se comprend :) Par contre lorsque qu'il y a un problème pourquoi on rejete d'office la faute sur nous sans chercher à comprendre alors que l'erreur est flagrante ? c'est ça le problème...Après je dit ça que pour certaine boite avec qui j'ai eu de mauvaise expérie...

moi j'ai eu le meme souci sur une astra g opc... Une erreur tellement grosse.... Débimetre changer par un autre modèle donc adaptation de la carto obligatoire pour prendre ne compte le nouveau débimetre (juste la map de débit massique a changer) et bien la map n'a pas été changer. Le moteur a casser...

déjà vu plusieurs fois chez plusieurs reprogrammeur...en 1 h reprog faite, voiture sur le banc , courbe dorigine , on injecte la carto , re banc et , cheque et au revoir ...meme pas de test sur route rien plein de voiture non pas de lambda large bande, donc déjà sans en mettre une je vois pas comme...

déjà vu plusieurs fois chez plusieurs reprogrammeur...en 1 h reprog faite, voiture sur le banc , courbe dorigine , on injecte la carto , re banc et , cheque et au revoir ...meme pas de test sur route rien plein de voiture non pas de lambda large bande, donc déjà sans en mettre une je vois pas comme...

Après je me pose une question, lorsque on remappe chesz ces préparateurs : Peut on accéder aux valeurs paramètres moteur, tel que richesse, avance, tempé d'échappement, valeur de sural, retrait d avance si le mec a un peu abusé sur l'avance,.... ? D ailleurs est ce que les mecs dépouillent les donn...

ba quand tu sais qu'un banc cest dans les 100 000 euros en moyenne suivant les modèles, après quand tu fait une carto toi même sur mesure tu a beaucoup de conaissance a avoir et c'est très long a faire, apres faut payer les locaux, les technicien tout ça ....

ha ba injecter une carto non ya rien de sorcier , je l'ai déjà fait pas mal de fois
apres faire une carto ....ça cest autre chose je métrise pas
Pour la mégane j'ai jamais eu besoin d'attendre qu'elle soit froide pour injecter une carto sur la mienne

déjà vu plusieurs fois chez plusieurs reprogrammeur...en 1 h reprog faite, voiture sur le banc , courbe dorigine , on injecte la carto , re banc et , cheque et au revoir ...meme pas de test sur route rien plein de voiture non pas de lambda large bande, donc déjà sans en mettre une je vois pas commen...

tfaçon on est d'accord que les opel sont très dur a remaper et c'est justement un bon exemple

elle n'est peut être pas d'origine :)

Non les piston sont forgé d'origine sur les ASTRA H OPC (240 cv d'origine moteur Z20LEH ) le stage 1 d'ailleur est a 270 cv mini tu doit confondre avec l'astra G OPC 200 cv en Z20LET qui n'est pas forgé ;)

Et pourtant si on peut ;) soit par le rstuner (dailleur je vais le vendre) soit par la clip renault.
Le seul inconvenient avec la clip renault cest quon le desactive en permanance alors que avec le rstuner on peut le desactiver avec le bouton esp off

moi je pense que pour un stage 1 voir 2 , tous se valents a peut prêt meme si les chiffre sur les bancs changent, sur la route ça doit être kif-kif Apres la ou cela se complique c'est quand ils faut faire du taff sur mesures avec une config bien spécifique un peu spécial...et la il y a déjà beaucoup...

Cela s'appel le Marketing ^^

malheureusement je pense pas mal de personne dans ce métier font de tout et n'importe quoi pour gagner le plus d'argent possible donc a partir de la ...

C'est 2000 tr mini il suffit de regarder une courbe et cest pareil peut importe le centre.
Apres je pense juste que tu ne sais pas de quoi tu parle ;) je tinvite a regarder les pertes mesurer qui sont indiquer sur la feuille de banc

Ils demarrent leur acquisition apres 2000 tr sur le banc....

Mon dieu... je pense qu'on a un beau pro-taliban ^^ Alors je veu bien que nous montre des fausses courbe super facile a voir. Ensuite chez shiftech, ils y a plusieurs inge qui taffent pour eux selon les modeles de voiture ainsi que robix et cela permet de faire du bon boulot suivant leur specialiter...

oui ils sont assez compétent et savent faire des carto eux même de qualité

tu a leur FB : https://www.facebook.com/shiftechlux?fref=ts
il y a toute les courbes et je vois rien de spécial, il y a meme 2 audi TT qui ne sortent pas un gros gain donc je vois pas ou il y a de "tricherie"