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Re: Reprog dans le Nord Est

tu avance ça juste comme ça pour les bancs faussé ou ..?
par guivones
Ven Sep 27, 2013 8:23 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Reprog dans le Nord Est
Réponse(s): 38
Consultation(s): 6576

Re: DAR ou Br performance ?

Cest simple en 1er les DA ça bousille tout...pneu, embrayage, accoup de malade pour la boite...
en seconde pas de souci.
Apres c'est vrai que si ta un embrayage limite, tu le fera patiné que sur les gros rapport a bas régime quand tu force dessus
par guivones
Jeu Sep 19, 2013 4:59 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : DAR ou Br performance ?
Réponse(s): 23
Consultation(s): 5683

Re: passage au banc d'une megane rs d origine

IDF PERFORMANCE
par guivones
Ven Sep 06, 2013 12:53 pm
 
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Sujet : passage au banc d'une megane rs d origine
Réponse(s): 54
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Re: moteur couler

ba oui moi je pensais, si ça été refait par une quelconque personne avant ...ba c'est pas un défaut d'usine et ça sera dur a passer :/ parce que ça métonne quand meme
par guivones
Jeu Sep 05, 2013 6:13 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : moteur coulé
Réponse(s): 103
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Re: passage au banc d'une megane rs d origine

ma ph1 sortai 237 cv sur un banc pas optimiste
par guivones
Jeu Sep 05, 2013 6:04 pm
 
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Sujet : passage au banc d'une megane rs d origine
Réponse(s): 54
Consultation(s): 15428

Re: Boitier power système

injecteur 670 cc avec un boitier additionnel....mon dieu l'AFR doit être complètement a l'ouest comme tout le reste
par guivones
Jeu Sep 05, 2013 6:03 pm
 
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Sujet : Boitier power système
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Re: moteur couler

qu'appel tu la pate d'étanchéité du bloc ??
par guivones
Mer Sep 04, 2013 8:30 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : moteur coulé
Réponse(s): 103
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Re: Boitier power système

Quelqu'un aurai du popcorn ? ^^
par guivones
Dim Sep 01, 2013 10:39 pm
 
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Sujet : Boitier power système
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Re: Boitier power système

de toute façon comme dit plus haut, le boitier trompe le calculateur et rien d'autre
par guivones
Lun Août 26, 2013 1:29 pm
 
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Sujet : Boitier power système
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Re: KIT INDUCTION DE CHEZ KTEC

Si tu met le cornet dans un atmo sans prise d'air frontal, cest pire que sur un turbo.
Tu va aspirer de l'air chaud et tu marchera moin bien
par contre tu fera plus de bruit
par guivones
Ven Juin 14, 2013 5:55 pm
 
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Sujet : KIT INDUCTION DE CHEZ KTEC
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Re: Déconnection permanente de l'ESP sur megane 2 RS

il faut bien chercher mais au clip on peut ! par contre ça le désactive totalement , c'est a dire qu'on ne peut plus le mettre
par guivones
Mer Juin 05, 2013 8:30 pm
 
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Sujet : Déconnection permanente de l'ESP sur megane 2 RS
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Re: reprog rs dci

normalement aucun souci de CT Avec le Défapt car au CT c'est le CO2 que l'on mesure et pas les particules fines
par guivones
Mar Mai 07, 2013 10:07 am
 
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Sujet : reprog rs dci
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Re: DUMP VALVE FORGE

c'est cest du double piston
pas de simple
par guivones
Mar Mai 07, 2013 10:06 am
 
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Sujet : DUMP VALVE FORGE
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Re: Préparation moteur

cela me parait aussi un peu élever en gardant le cata dorigine :/
Sa doit chauffer a mort niveau EGT et je suis pas sur que niveau rendement , le turbo soit au top a 1,6 bars
par guivones
Ven Avr 19, 2013 11:52 pm
 
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Sujet : Préparation moteur
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Re: Déconnection permanente de l'ESP sur megane 2 RS

bien sur ;)
par guivones
Ven Mars 29, 2013 7:47 pm
 
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Sujet : Déconnection permanente de l'ESP sur megane 2 RS
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Re: Admission cone Green

Hello,
j'en ai un qui était monté sur la mienne , si ten cherche un ...
sinon je peu maté les dimension demain
sinon oui tu entent bien le turbo
par guivones
Jeu Mars 28, 2013 8:05 pm
 
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Sujet : Admission cone Green
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Re: KIT INDUCTION DE CHEZ KTEC

c'ets ça ^^
D'origine ta une prise sous la boite a air, mais c'est sous la batterie.
Mais tu a l'échangeur qui est la pour refroidir l'air donc ça marche quand meme
par guivones
Lun Mars 25, 2013 4:17 pm
 
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Sujet : KIT INDUCTION DE CHEZ KTEC
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Re: Problème puissance en stage 2

ba écoute passe quand tu veux, je suis sur melun , contact moi par mp et on voit ça
par guivones
Lun Mars 11, 2013 1:34 pm
 
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Sujet : Problème puissance en stage 2
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Re: Problème puissance en stage 2

Salut !
Je vois que tu est pas loin de chez moi , si tu veu qu'on face un diag avec des logs j'ai ce qui faut , on trouvera surement
A plus
par guivones
Lun Mars 11, 2013 9:22 am
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : Problème puissance en stage 2
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Consultation(s): 5053

Re: Cartographie d'origine Megane rs

j'ai oublié de preciser sur la mégane. Mais jai déja test sur une astra g opc turbo, et pas de souci non plus . Normalement le code anti démarrage est pas dans la carto c'est peut etre spécial sur alpha ? C'ets pas plutot que vous avez injecter le programme avec une interface qui calculait pas le Ch...
par guivones
Dim Mars 10, 2013 6:32 pm
 
Forum: Electronique
Sujet : Cartographie d'origine Megane rs
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