Pour information j ai une megane 3 rs que je viens de faire reprogrammer en stage 1 et cela et vrement pas mal du tous j ai fait ma préparation chez br performance j ai sortit 309ch et 470 nm comme pièce j ai : -echangeur forge -filtre à air in -dump valve forge -ressort court Avec les ressort tu re...
Un catalyseur comporte 3 renfort d'origine qui le bride sur le moteur en plus de la fixation au turbo. Souvent les decatas en on 1 voir 0 . Pourquoi je parle de ça , parce que j'ai vu plus d'un decata cassé, pour raison X mais aussi a cause du poids de la ligne dessus. Si tu veut je peut te vendre ...
Le diamètre n'a rien a voir avec le montage, ce sont des platines . Donc pas de souci . Plutôt que te focalisé sur le diamètre , prend une pièce avec tous les renforts ;-) . Merci de votre rréponse se quoi que vous entendez Avec pièce avec renfort Quel marque par exemple et qu'elle diamètre pour un...
Bonjour j aurais aimer savoir quoi mettre comme decata en sachant que je veut garder ma ligne d origine que faut il que je mette comme diametre est se que je suis obliger de mettre de l inoxcar en 63.5 ou est se que je peux mettre du 70 avec un adaptateur merci d avance de votre réponse
Bonjour je fais appel a vous pour avoir plusieurs avis . Pour commencer j ai une megane 3 rs de 2010 stock Je compte certainement la faire monter jusqu'au stage 3 tous en fessant étape par étape. Je compte commencer par mettre une dump valve forge et un échangeur forge suivi d une reprog avec un fil...
Bonjour Je m'appelle julien j ai 20 ans née au mois de mai 1992 j habite a Marseille en région PACA je suis apprenti électricien et passionner de voiture sportive . En ma possession actuellement (clio 3 phase 2 dci 85 ) Voiture que j ai eu ( clio 1 1.8 16s ,mégane 2 gt , clio 3 rs ) Si tous se passe...