Pour ce qui est des écopes, oui ce serait une très bonne idée, mais je ne connais pas de kit permettsnt l'installation des écopes. Il semble qu'il y ait une obstruction qui empêche d'en installer. T'as un tuyau cocoman?

Pédale molle et manque de puissance de freinage = liquide de frein en ébullition (air dans le système donc compression possible, d'où la pédale molle). Pédale dure et manque de puissance de freinage = plaquettes ayant atteint une température trop élevée (pas d'air dans le système donc pas de compres...

Le problème n'est pas tant le freinage à froid, même avec mes Pagid RS29 c'est très acceptable. Mais il est possible que des plaquettes agressives commencent à faire du bruit si on ne les utilise pas régulièrement sur circuit, et aussi attaquer les disques (surtout que les tiens t'ont coûté cher). À...

sjlouis, je serais peut-être preneur, selon le prix et l'état. On n'a jamais assez de plaquettes...

Si tes durites sont en bon état, non. Ça peut peut-être améliorer un peu le toucher de pédale mais le changement de liquide va faire une bien plus grosse différence. Si ta voiture a de l'âge ou du kilométrage, tes durites sont peut-être à remplacer, dans ce cas tu peux mettre des durites avia.

Si tes disques présentent une belle surface et que tu n'utilises pas la voiture sur circuit, rachète de l'origine. Si ça vibre encore tu as peut-être des dépôts sur tes disques. Un bon re-rodage (faut le faire pour les plaquettes de toute façon) et ça devrait partir. Si après tout ça ça vibre encore...

Tu les aurais voilés sur circuit? Y a pas, quand on commence à attaquer un peu sur piste, il faut des disques pleins et des plaquettes plus endurantes. Tu peux changer les plaquettes à la fin de la journée pour remettre de l'origine, c'est rapide avec les étriers Brembo.

Ça a l'air un peu compliqué de les commander parfois...

J'ai trouvé ça: http://www.oreca-store.com/disques-de-frein-redspec-gr-n-1421385-avant.html Est-ce que quelqu'un sait si c'est équivalent aux disques Clio Cup X85 de Renault, ou pas? Et quid de ceux-là: http://www.optimiz-access.fr/freinage/disques-de-freins/disques-groupe-n-megane-2-rs.html Ceux d'...

J'ai eu le problème de fissure en utilisation piste sur mon premier train avant, mais bizarrement pas sur le deuxième jusqu'ici. Seul changement: plus de carrossage (coupelles modifiées). L'usure est évidemment beaucoup plus régulière, moins sur les flancs. Je les utilise sur route aussi et rien à s...

Si quelqu'un a une solution pour installer des écopes efficaces qui vont jusqu'aux disques, moi aussi je suis preneur!!

Merci à tous, avec les noms des pièces et les liens que vous m'avez donné, effectivement je trouve toutes les infos dont j'ai besoin. Mais quand on ne sait pas le nom de la pièce, c'est dur de faire une recherche efficace! Problème réglé, pièce commandée chez Renault, ils me changent également ma ba...

Bonjour tout le monde! Problème 1 : suite à une violente attaque des vibreurs ce samedi, une pièce s'est déclipsée sur l'avant du moteur, je crois que c'est sur l'admission d'air mais pas sûr. L'une des partie de la clip qui la tient en place est cassée, du coup j'ai dû la fixer avec des rislan. Ell...

Merci Sylvain, mais il vient de me répondre que leur projet n'est pas fini, faute de temps.

J'ai trouvé des coupelles modifiées sur Le Bon Coin, je pense que je vais prendre ça...

Bonjour à tous, Pas de réponse dans le sujet où j'évoquais la chose plus bas, alors je me lance. Je voudrais obtenir plus de carrossage sur ma R26, sans changer la suspension d'origine, que je trouve très bien pour un usage mixte circuit/route. Je trouve dommage d'user les pneus sur le flanc et l'ex...

Est-ce que quelqu'un a une solution pour mettre plus de carrossage à l'avant avec la suspension d'origine? Je ne trouve que des coupelles ajustables pour utilisation avec combinés filetés seulement...

Le système de freinage arrière est tellement peu sollicité que je ne pense pas que ça asse une différence. Je pense changer 4-5 fois les plaquettes avant avant d'avoir à changer les arrière...

Juste avant le 'ring, je suis allé à Spa. Il a neigé. Voyez plutôt (avec accent québécois en prime):

http://www.youtube.com/watch?v=fRAek-BIGmE

Super vidéo. ça doit être sympa le Ring. Par contre comment tu fais pour afficher ta vitesse et les G sur la vidéo? :shock: Merci! Le 'ring c'est plus que sympa, c'est littéralement le TOP. On ne fait pas mieux comme tracé. Immense, dantesque, inimaginable, les qualificatifs sont tous justifiés. Al...

The Fouine a écrit:Pour infos, je confirme que les jantes de Laguna (Silverstone) en 17'' se monte parfaitement sur la RS. J'en ai acheté pour faire mon pack circuit et ça passe nickel

Pas de problème de chauffe au freinage avec les 17"? Qu'utilises-tu comme plaquettes et disques?