super boulot , peut tu nous dire quel produit as tu utiliser et ou l a tu trouver
merci

donc tu est passe par un boitier christophe45

tu aurait une photos vers le caoutchouc de la charniere portiere

t est sur que c est pas du goudron?

il est geant

peut tu nous dire le prix de cette bet e , ca puissance et son rendu

bienvenue voisin

source renault pour ma part donc confirme

surtout a faible allure genre creneau roues braquees a fond

ca ripe .

essayer avec les vitres ouvertes vous verez

oui normal avec les 19 , ca me le fait , c est du a l angle des pivots je crois et aux roues de 19 donc pas d inquietude , mais c vrai que ca fait peur au debut

as tu les jantes en 19 ?

si oui c normal

vu ce dimanche matin 11h00 mrs3 cup black recaro cuir et gps sur le parking a 11h00 du chopi du bois d ouingt.

oui il font aussi des vernis

on est bien d accord pour un usage circuit , la vidange est plus importante , mais pour tous les jours pas d interet a 20000kms

l'huile à force de travailler s'épaissit et les vitesses ont du mal à passer surtout à froid (même si ça des fois c'est d'origine avec une huile neuve :roll: :lol: :arrow: ) cela permet de virer les petites particules métalliques qui s'accumulent à force de faire travailler la BV je suis d accord a...

perso je vois pas trop l interet de vidanger ta boite

est ce que la mrs3 a ce meme modele ?

un tournevis aimante flexible fera l affaire

oui c bon au niveau des cotes , tu as aussi celle ci

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... rit1854205

voila la revision est faite

vidange
filtre a huile , air kn , essence ,habitacle
4 bougies
plaquettes ar

filtre kn monte et mousse enleve

seiul difference , en charge on entend plus l aspiration

Épaisseur [mm] : 16
▪ Hauteur [mm] : 77,2
▪ Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
▪ Longueur [mm] : 132

ca c est la taille des modeles que tu as citer ci dessus

et ca la fdb1667

▪ Épaisseur [mm] : 15,2
▪ Hauteur [mm] : 70,3
▪ Longueur [mm] : 125

c pas les memes cotes