10,7 kg pour une jante Turini en 8,25x19.

Est ce que quelqu'un a déjà reprogrammé une Mégane 3 RS 275 avec le Bluefin ?
Est ce qu'il y a un réel gain en partant de 275 cv à la base ?

Est ce possible de reprogrammer uniquement sur le mode sport ?

A croire que leurs prix sont à "la tête du client",je leur ai demandé deux fois un devis,ça faisait 1200€ tout compris(frais de port et de change)... Si tu regardes sur leur site et que tu ajoutes dans ton panier ce que tu souhaites, à la fin tu as le montant total à régler. Tu converti e...

Sirius1991 a écrit:Merci, Un fournisseur a me conseillé ?

J'ai oublié de parler du prix, je souhaite pas dépasser la barre des 1000 euros pour les 4 chaussettes.

hptires.com

1000€ c'est exactement le budget pour 4 DZ frais de port compris en ce moment.

Si tes pneus sont en bon état (moins de 50% d'usure) avant ta journée piste, ça devrait te permettre de rentrer par la route (sauf si tu roules comme un gros cochon en surchargeant continuellement le train avant ...).

Le YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R 235/35R19 est un 87 W, c'est à dire non homologué pour la M3RS. Le PS Cup2 91Y est un peu plus cher, mais nettement supérieur au AD08R et surtout beaucoup plus endurant. Par rapport aux R888, sur circuit ils durent 2 fois plus longtemps s'ils sont suffisamment gonflés....

Salut à tous, je vais essayer de re-pister un peu cette année. Il me reste mes PSCup2 en 19 à finir sur une journée. Ensuite ; si je reste en 19, j'hésite entre remonter des PSCup2 et des AD08R. C'est que je pense trouver de mieux en 19 pour un tarif assez raisonnable. Est ce que certains ont déjà t...

Tiny a écrit:M2RS ou M3RS ?

M3RS

Si ça intéresse quelqu'un, j'ai un jeu complet de plaques thermiques que j'avais acheté pour la mégane et que je n'ai jamais monté.
Elles sont neuves et ont été conçues pour des voitures de rallye.
Contact par MP si ça intéresse quelqu'un

rickardo91 a écrit:Vous êtes sur avec des disques sur bol alu de 350mm que cela passe?
Si quelqu'un à déjà monté des bols alu avec les jantes AXL merci de me dire....

J'ai déjà vu faire.
ça passe sans problème.
Tu peux y aller

Les faces de la rondelle travaillant lors des accélérations n’étant pas les mêmes que celles utilisées en phase de freinage, le taux de transfert peut ainsi être différencié. Sur la Mégane R.S., le taux de transfert est de 35% Perso, je comprend qu'il est le même. Sinon, on aurait vu apparaitre une...

Super ce lien !! Merci ;-) Par contre j'ai toujours un doute par rapprt à la valeur de tarage en décélération. Est ce la même que la valeur en accélération ? Elle n'est pas clairement citée, d'autant qu'il est précisé que les tarages en accélération et en décélération peuvent êtres différents en fon...

Salut à tous, est ce que quelqu'un connait la valeur de tarage du DGL sur les M3RS ? Est ce le même tarage sur les Trophy, Trophy 2015 et Trophy R ? Je cherche à connaître la valeur de tarage à l'accelération (35% il me semble). Mais aussi, et surtout, la valeur de tarage à la deccélération ... Merc...

karl2-7 a écrit:V6addict roule comme ça sur circuit!
ça fait un bruit de fou mais sa tiens le pavé y a pas a dire! un monde d'écart avec les semi-slick

Pas de souci de fiabilité au niveau du chassi, suspensions, supports, rotules, etc ... avec le grip supplémentaire apporté par les slicks ??

Nix a écrit:

gregosse a écrit:Plaquettes av d origine 89,86ettc
Ref 410603303R

Où ça, à ce prix ???

ça doit être le tarif juste pour un disque.
Pas pour l'avant complet je pense ...
Si c'est pour l'avant complet, ça semble très intéressant !!

alain10r a écrit:Salut,
HP : 780 gr
TWTR: 80 gr

A+

Merci pour ces infos c'est sympa

alain10r a écrit:Je pèse ça demain, du moins un AV.
Je n'ai pas encore démonté l'AR. Mais il semblerait que ce soit les mêmes.

Super !
Merci :-)

Sachant que vous êtes dans les modifs audio ;

est ce que quelqu'un d'entre vous pourrait me donner le poids d'un HP de porte avant d'origine ?
Et également le poids d'un HP arrière d'origine ?

Merci d'avance

Petit Hs: sur la vidéo le pilote passe son temps à mettre l'arrière de la voiture en dérive avant l'entrée dans un virage. est ce vraiment efficace pour avoir un gain de temps ou est ce juste pour le fun de la glisse quitte à en perdre? En rêgle générale, en voiture, une perte d'adhérance se résume...

Tu abandonnes le 18 JP ?