Rien le s&s fait baisser virtuellement le co2 donc à elle a 1cv en moins sur la cg

Salut

C'est une 265 sans le stop and star qui est sortie entre la Trophy 1 et la rb7

Bonsoir

Je pense que la réponse à déjà été donné par rb7loraine
Même chose que dans ce sujet :

http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=46&t=35960#p836809


Perso j'ai fais faire la fameuse mise à jour et plus aucun soucis depuis

http://www.youtube.com/watch?v=d2g6sTSbxBU

:shock: oh pu...n ce choc et en plus on voit sur le ralenti que c'est la tête qui frappe en premier la grue ! énorme choc. Par contre c'est très étonnant à la vitesse qu'il arrive et en plus tout droit :?: Sur une autre vidéo prise d'un peu plus loin c'est flagrant, peut être aussi en même temps un ...

Une fin de gp à oublier pour Bianchi en espérant qu'il s'en sorte.

Je l'ai déjà dis sur d'autre poste le calcul des cv fiscaux n'est pas forcément logique pour nous

Tout est là :

http://www.carte-grise.org/cout_carte_grise.htm

http://www.carte-grise.org/methode_calc ... iscale.htm

Si mes souvenir sont bons c'est pile en août que le s&s est apparu car c'est pour cela que je suis aller faire un devis. Août en mois de commande, ça veut dire pour des premières immat en Octobre ? Donc de Mars 2012 à Octobre 2012 -> S&S en option De Octobre 2012 à Septembre 2013 -> S&S...

C'était une option ou bien à une date la prod a basculé vers le S&S ? Si oui a quel mois ? au départ c'était une option et en octobre 2012 c'est devenu obligatoire .... à la sortie de la RB7 le S&S est devenu obligatoire Concernant uniquement Collection 2012 : Donc de Mars 2012 à Octobre 20...

Oui c'est bien 16 CV pour la 2011 en 250cv désolé je me suis trompé en écrivant je corrige. pour les phases 2 comme j ai dit un peu avant 16 et 17 cv suivant le couple monté dans la boite : le rapport de pont change (17/67 -> 16/67) le s&s fait baissé le co2, mais en n aucun cas fait passé la f...

Pourtant je me suis relu plusieurs fois pour pas faire d'erreurs

Oui c'est bien 16 CV pour la 2011 en 250cv désolé je me suis trompé en écrivant je corrige.

Difficile à dire de combien ça dépasse ~ 1.5 cm. En fait ce n'est pas gênant car la surélévation est contre l'avant du siège et comme on a les jambes allongées ça ne gêne pas. Pour que ça vibre et qu'on le sente (suivant les réglages des basses) il faut d'un avoir le pieds dessus et le volume qui co...

Oui la mienne est de février 2013 (modèle 2012) j'ai le s&s et carte grise 16 CV
Pour la 2011 c'est normal c'était une 250 CV donc 16 CV cg
Il n'y a que les modèles Trophy 1 et série jusque modèle 2012 qui sont en 265 CV et 17 CV sur cg.

Bonjour Ma petite contribution : Pour la phase 2 en version normale et cup c'est 16ch et 174g co2 avec s&s dim. Pneu 235 pour le 18" en cup et conso aussi tout idem rb7 C'est d'ailleurs le s&s qui a permit le passage à 16ch et 174g. pour la caméra de recul elle est apparue en même temps...

Pour avoir déjà organisé des journées de rassemblement d'aéromodélisme loin du truc géant de ouf de ce week-end, c'est loin d'être simple :salut: . On a beau vouloir prévoir tout pour que ça se passe au mieux, il y a toujours un grain de sable et il faut faire avec :salut: . le principal c'est déjà ...

Voici les quelques photos que j'ai pris du super week-end de ouf que nous avons passés, merci aux photographes de nous donner toutes ces magnifiques photos et videos :cheers: :cheers: :cheers: :santa: et merci d'avoir organisé la chose :salut: :cheers: http://img.xooimage.com/files110/4/c/0/img_0710...

et 2 de plus

2 personnes , restauration sur place

Moi je les aussi se bruit, tu peut le reproduire aussi quand tu arrête le moteur sans appuyer sur l'embrayage. Moi sa m'inquiète pas ,s'est les pignons de boîte qui produit se bruit. Moi j'avais ce bruit à 10000 km et Renault on change le volant moteur Suite au changement plus la même voiture et un...

Sur une planche de bord moussée, il arrive que l'on voit plus ou moins les lignes d'affaiblissement de la peau prévues pour le déploiement de l'airbag. Par contre, même si cela ne se voit pas sur la photo, je suis étonné que tu parles d'un affaissement de 5 mm car il y a à cet endroit une trappe ai...