Oui c est sa il y a une reprog pour le turbo d origine .Puis on a casser le turbo donc on la remplacer par un Garrett avec le collecteur d origine et a ceux moment la on a vidé le cata vu qu’il y avait de la place et mit une dump valve et voila j en suis la depuis. Quand vous dite que c est la waste...
Oui j ai 0.6b en en stable et il ne veut pas prendre plus il n y a même pas de pic. La je suis parti en congé je reviens début septembre je ne peux pas m en occuper mais en rentrant c le premier truc que je vais regarder et demander a on garagiste. En tout cas je vous tiendrais au courant merci de v...
Pour répondre a bertone 25 mon turbo ne charge pas il pousse a 0.6 bar il ne veut pas prendre plus. La pousse est la même qu’avant avec le turbo d origines. Si tu peux me venir en aide avec sa merci l arriver d air est d origine avec un filtre green. Pour la température je ne la connais pas. Par la ...
Non elle n’est pas passe a la valise par contre même a vide le turbo s emballe pas je ne comprends pas en plus il y a des professionnel dessus et il comprenne pas c pour sa que je me permets de faire un post sur le fofo merci de votre aide.
bonjours a tous j ai une megane rs de 2006 que je me sert uniquement sur circuitje vien de remplacer le turbo par un garrett gt28. avant le changement de celui ci elle sortait 250 cv et 37 NM de couple. en changeant le turbo j en ait profité pour vider mon cata, et enlever la ligne pour faire une so...
merci a toi pour cette journée simpathique sa permet de faire des connaissance par contre j ai bien aimer le ptit tour de voiture. merci aussi a celui qui a la clio rs bleu on a bien roulé dans les petit virage en cote vraiment a faire pour ceux qui connaisse pas
pour ne pas perturber le déroulement de la journée je peut faire les auto assé tôt le matin sa ne me gêne pas! je m organiserai en fonction ;-) a tout hazard tu sort combien sur un dci 175 parce que moi elle est reprog mais j ai pas pu la passer au banc sa serai bien de comparer le jour de la sorti...