c assez simple j en ai monté sur la mienne juste une modif a faire sur le flexible ar gauche faut lui faire un nez plat pour pouvoir le remettre a sont emplacement sur le train ar une fois les 4 posé une purge
avec le turbo hybride c stage 2 evo ou 3 car br perf il dise stage 3 et si j en mais un vaut mieux avoir un decat ou cata sport c bon pouvez vous me donner le tarif du turbo hybride sans la pose sans reprise du mien et avec reprise du mien et les caracteristique du turbo par mp merci
si je me trompe pas pour sortir le turbo faut sortir le cata en 1er car les boulons du turbo sont dessous sinon faut faire comme pour la meg 2 pareil je dois en monté un d ici 2 a 3 semaines de decata sur trophy
j ai la meme config que mon ami rider pour moi je trouve que c pas encore assez bruyant ca reste tres raisonnable en roulant a vitesse normale sur autoroute meme dans les tours ca te casse pas la tete rider fait route et circuit
hankook de la grosse d aube demande moi legazier je boss a leclerc auto a brignoles bon pneus y a pss good year f1 assymetric ps2 ps3 moi je viens de mettre 4 toyo t1 sport et j en suis tres content sur sec comme sur pluie