Ah oui, ce sont bien mes photos :-) Le mieux serait de lui demander une photo de l'attelage avec la plaque signalétique prêt de la prise. De memoire, il y a la reference ecrite dessus. HS : c'est marrant de voir que ce bac de rangement intéresse autant de monde. Un accessoire très utile que Pierre m...
A la base la Mégane ne devait aller garage que hier et je devais la récupérer ce matin ! Malheureusement, elle y a été dès mardi car le WE dernier je suis tombé en panne avec. Après dépannage et tout le tralala, il s'avère que c'était l'injecteur N°1 qui était HS. Bref, du coup, j'ai pu la récupéré ...
Mouais, j'en étais quasi sûr pour le support quand je l'ai vu. Je vais le faire changer et je me demande même pour les autres. On verra déjà comment ces modifs joueront sur les symptômes citées plus haut. Par contre, pour vous, y a t il urgence avant ma sortie circuit fin avril ou cela peut tenir ? ...
Bon, j'avais un peu de temps cette après midi....(hihi, c'est férié en Alsace :lol: ). J'ai donc pris ma clé dynamometrique, réglé à fond soit 210 Nm et essayer de resserer l'écrou du cardan... La clé a debrayé, donc pour moi il est assez serré sauf si il faut appliquer un couple plus important. J'e...
Si c'est celle sous le moteur, je l'ai déjà fait contrôlé en fevrier mais pas pour ce symptômes C'etait plutôt pour le fait que le moteur balance quand je coupe le contact. Pour le garagiste ca semblait ok, juste pas assez serrer à son goût. Par contre, j'ai toujours ce balancement. En plus, Pedro02...
Salut à tous, Cela fait quelques temps (debut décembre) que j'ai remarqué un "clac" provenant du côté avant droit lorsque je monte sur un dos d'âne ou un trottoir ! Ce "clac" s'entend aussi lorsque je roule sur des bosses ou des trous en ville. J'ai déjà changé les rotules axiale...
Bon, après avoir changer mes roues hiver, j'en ai profité pour relever directement les réfs des amortos et ressorts AR montés sur ma CS. J'ai ensuité été chez Renault pour voir les réfs en SAV....j'ai trouvé pour ma titine mais pas de réfs de ressort pour les R25 ! Pas grave, j'ai profité d'un rasso...
Hello,petit up sur le sujet.... j'ai une M2RS phase 2, chassis Sport (idem Trophy) et je dois aussi changer mes disques arrières et comme toi je souhaiterai passer en disque plein....car ca sert à rien les percés !! Alors,as tu eu une réponse sur la compatibilité disque plein/disque percé ?? EDIT 02...
Oh oui, pas simple mon affaire ! Comme tu dis, investir dans un kit KW et allez chez un pro pour me régler l'ensemble comme l'origine ! http://img4.hostingpics.net/pics/444959KWvariant3MRS.jpg J'ai déjà mesuré la cote B à l'arrière, j'ai 340mm ! Donc avec le kit, je pourrais rehausser de 2cm, mais f...
Trouves des ressorts arrières de R25 ou R26 (course au chocs augmentée) y'en a pas mal sur le bon coin, en plus derrière ça se démonte bien ! fais un essai et tu sera fixé ! ;-) Je vais creuser le sujet, mais d'après mon tableau les ressorts sont les mêmes !! Ce serait donc la butée (le truc bleu d...
En fait, le but de la rehaussé c'était justement pour gagner en course d'amortisssement car j'ai l'impression que j'arrive vite en butée lorsque je descend d'un dos d'âne....est ce possible ou est ce juste la raideur des ressorts qui font cette sensation ?
C marrant, j'ai fais le même montage ce WE sur ma M2RS ! J'en parle dans la section "Liaison au sol", post "chaine à neige" de la partie Megane 2 RS... En fait, en braquant à fond sans les chaines, mon doigt passait tout juste entre le flanc du pneu et la jambre de l'amortisseur ...