Merci les gars...

Alors Oreca a eu APracing au tel et d' après eux y a pas de pb!!!!!!! J ai un disque a l'envers et pour eux tout est OK. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: Je suis dégouté par le SAV du n 1 mondial du freinage... Alors un bon conseil : ne pas acheter du AP, c'est pitoyable :pig: ...en plus il...

Bienenue à toi

Yusht,Je leur ai demandé (c'est le premier truc que j'ai fait) peux être que tu as pas tout lu mais je précise "j'ai eu DAR au tel/.../ et ils m'ont dit..." Je voulais juste avoir confirme pour confronter les infos. Eux pourraient bien me dire que c'est normal que le turbo souffle à 5 bars...

Si, si, il y a bien rajout de pression stable, le turbo souffle entre 1.1 et 1.2 en stabilisé et jusqu'à 1.4 en crête.mais c'est sous réserve de vérifications plus précises ce week-end... Je vous tiens au jus... Mais moi j'ai une reprog classique ( pas faite sur banc) donc c'est sur que c'est sûreme...

J'ai eu Dijon auto au tel et cette pression est tout à fait normale en crête. Il est vrai qu'ensuite elle est censée se stabiliser vite à 0.90 bar...
Je vais vérifier que c'est bien le cas (mais il me semble bien que ça restait pas longtemps à 1,4 bar...)
Je suis donc plutôt rassuré...

En fait je souffle à 1 ou 1,1 Max sur tous les rapports quand je les monte (même jusqu'en milieu de zone rouge) mais c'est dans les reprises sur la 4 ou 5 que je prends jusqu'à 1,4 bar...

Hello, Je viens vers vous car je me suis apperçu que depuis ma reprog DAR (stage 1) mon turbo souffle jusqu'à 1,4 bar sur les reprises des grands rapports (4 et 5). C'est doublement vérifié par un mano VDO et un Dashtune. C'est pas un peu trop comme pression 1,4 bar?? Je précise que j'ai conservé ma...

C'est exactement ce que j'attedais de AP ( le geste co).
Je les ai pris chez Oreca...

En fait cette taille me va très bien, c'est vrai qu'en 90 ça risque trop de chauffer le plastique du PC....

OUi airfab, le disque tiens effectivement juste par l'étrier tant que les goujons de roues ne sont pas serrés. Pour les rainures, je sais qu'il y a pas d'incidence; donc j'attends la confirm d'AP de pouvoir les bricoller et je démonte le disque que je remonterai sur le bol avec les rainures dans le ...

PS La première photo c'est le disque avec les ailettes dans le mauvais sens (sens de la marche du véhicule) La deuxième photo c'est le disque qui est juste (rainures gratte plaquettes inversées par rapport aux sens des ailettes de refroidissement et ailettes dans le sens contraire de la marche du v...

Voilà les photos
http://img153.imageshack.us/i/disquedroit.jpg/
http://img717.imageshack.us/i/disquegauche.jpg/

Hello a tous je sollicite votre aide pour une question. Comme certains le savent j ai posé un madac non sb sur la R26. au catalogue il est donné pour un 2x90. Le gars me confirme par tel que c'est bien 2 sorties 90 sur ce silencieux (et non 2 x 76) comme sur les sb. Je reçoit le silencieux avec 2 x ...

1100 bolos TTC...
A ce prix j'attendais un meilleur S.A.V

Oui mais je suis un manche avec image shark
Je vais tenter de vous les mettre ce soir
A toute...

Normalement oui mais j'attends encore la confirmation d'Ap avant de le faire ( y a fallu leur envoyer tout un dossier Photos+refus...) tout un bordel...
Je suis bien déçu par le sérieux de cette boîte!!
A suivre donc, je vous donnerai des infos de la suite.

Upppppp....!!!
Quelqu'un pour me renseigner au moins sur les risques éventuels de retour de flamme pour le moteur (si je prends un inter sans ) siou'plait
Par avance merci...

J'ai eu mon info: pour ceux que ça intéresse il faut serrer à 14Nm...
Voili voilou..

Hello à tous. J'ai une question a vous soumettre: J'ai posé un madac sur la r26 (pas le sb) et le son est bien dans le sens ou c'est un peu plus grave et ou ça souffle vraiment plus fort (je voulais pas trop de ropopopopop au levé de pieds) Mais je souhaiterais avoir un son encore plus grave. L'inte...