Croisé lundi vers 16:30 une Mégane RS qui sortait de Folgensbourg 68 en direction de Ferrette. J'étais avec ma clio Ragnotti, le conducteur de la RB7 m'a fait des appels et un grand bonjour. Ca faisait longtemps que je n'avais pas croisé un passionné sur la route. Quelqu'un d'ici ?
Super journée et très belle balade que tu nous a concocté mon cher Cédric, j'ai hâte d'y être. :bounce: :sunny: :cheers: merci pour encouragements à force on va pouvoir faire le parcours les yeux fermés :shock: :mrgreen: :scratch: Je n'ai pas ouvert une seule fois les yeux lors de la dernière reco ...
Le fait de dévisser les poulie d'ACC c'est pour récupérer le jeu de la courroie entre les 2 poulies pour avoir une tension optimale. Si tu gardes les 2 poulies fixes, tu ne peux pas tendre correctement cette partie de la courroie. De plus, si tu as un pignon de vilebrequin claveté, tu vas tendre uni...
Je persiste aussi ... Une fois la pige dans l'ergot, le vilebrequin ne bouge plus ... Donc la longueur de la pige, du moment qu'elle est dans l'ergot, n'a pas d'importance ...
La longueur de la pige n'a pas d'importance ici. Comme on le voit sur un dessin en première page, la pige vient s'engager dans l'ergot du vilebrequin prévu pour le calage. Il y a des moteurs où effectivement, la longueur de la pige est importante, comme le 1.5 dCi par exemple là où une partie précis...
Pour celui qui se débrouille le coffret rouge n'est pas utile. On peut tailler la cale dans un morceau de cornière, et pour la pige une vis de 8 ou foret fait l'affaire. (Le mieux est la vis, comme ça on ne risque pas de faire tomber le foret dans le bloc)
J'ai pris ceci. Encore pas testé, mais à priori la marque BGS Technic a l'air de bonne qualité, et d'après certains membres du forum cliors, aucun soucis avec. http://www.mototacot.fr/distribution/1542-calage-distri-renault.html http://www.mototacot.fr/distribution/2266-calage-distribution-renault.h...
Si tu peux te le procurer ce n'est pas du luxe. Je suis justement en train de regarder pour me le procurer. Car les distri que j'ai faites jusqu'à maintenant sur F4R je me débrouillais toujours pour bloquer les poulies par un autre moyen, mais pas évident, et là j'en ai marre
Pooo désolé pour les questions qui ont été posées auquelles je n'ai pas répondu, pas eu beaucoup de temps depuis pour suivre le forum Pour ce qui est de bloquer le VM, la place n'est pas grosse mais elle existe pour pouvoir passer un tournevis