comment ça pete l'interieur comme ça , ça me tente bien cette modif

Juste énorme, bravo pour le boulot et merci pour le partage du tuto

pas de soucis

ouais je suis pas resté longtemps avec ma rouge, juste le temps de papoter avec le proprio de la meg trophy

une voiture d'homme, un bruit de dingue, bravo un sacré boulot

welcome, t'etais a labege vendredi?

de bien belles photos, je ne sais pas si le niveau pourra etre plus elevé l'année prochaine tellement les paysages sont beaux

c'est pour cela que j'ai été lancé l'idée a renault etats unis d'un partenariat avec le forum, vu le nombre de megane c'est tout benef pour eux

merci je vais voir, j'ai fais la modif mais j'ai l'echo....

tu m'as meme pas croisé

J'ai fait la modif avant hier : 5 trous carrés sur le dessus et 4 trous ronds sur le devant http://img4.hostingpics.net/pics/1610352129.jpg Je n'ai pas encore pu ressentir s'il y a un gain ou pas. Mais en tout cas, en rentrant la voiture hier, ma femme et un de mes gamins (qui ne savaient pas que j...

Nikel ça, tu as utiliser quoi en guise de bouchon?

Bienvenu greg

Merci, en effet je suis un newbee parmis vous... par contre j espere que le package n est pas parti car j ai demenager ce weekend :lol: .... et ce n est pas une blagounette :mrgreen: Ah ben le gars il rentre et direct il fout la merde! :mrgreen: :lol: Bienvenue à toi ;-) Merci a tous :cheers: Oui b...

Merci, en effet je suis un newbee parmis vous... par contre j espere que le package n est pas parti car j ai demenager ce weekend .... et ce n est pas une blagounette

Moteur huger a été revendu, le rravail n est plus le meme que par le passé. ..

Info lu sur cliorsconcept

Je m en suis sorti avec une pince type tenaille, il s agissait d un collier vace 3 petites griffes sur le pourtour, il y a un epaulement a ecraser pour que les griffes soient tiré en arriere, j avais ecraser completement l epaulement et l accessoiriste chez qui j ai ete et qui en vend au detail m a ...

Apres j ai pas la certitude boumbake :oops: , moi j ai eu les memes symptomes, 4 bobines plus tard pour rien, l inversion des injecteurs, un mec m a sorti au diag un soucis de sonde lambda et en faite c etait un injecteur..... comme quoi des fois c la guerre pour pas grand chose en mecanique :mrgreen:

tout depend si la raté de combustion est isolé sur un cylindre, si c'est le cas inverse les bobines pour voir si la raté de combustion change de cylindre...

c'est la 1ere lambda ou 2eme lambda, si elle est en defaut c'est qu'elle a un coup dans la gueule, quand j'ai eu mes soucis de ratés, avec le defaut de combustion ils ont inversés les injecteurs pour voir si c'etait le meme qui disfonctionnait et la lambda avait une valeur qui montait et descendait ...