j'ai ce soucis sur mégane 2 ... 140 000 km ... mais pour le moment tout fonctionne normalement après environ 150 km je vais essayer de voire le fusible

Bin Justement , tout me semble correct pour le moment , j'évite de rouler avec , j'ai peur qu'elle ne démarre plus (ai-je raison?) .... pour le ventilo , j'avoue je n'ai pas fait attention il faudrais que je verifie ... J'ai lu quelques par que pourvoir si l'aternateur étais hs ou pas il fallait voi...

Bonjour , j'ai vu qu' on avait parlé de ça sur mégane 3 rs ,souvent au début , avec un faible kilométrage , mais je voulais voir ce qu'il en était sur mégane 2 ... depuis hier sans raison apparente , j'ai "panne recharge batterie" qui s'affiche après un "bip" ... ce matin rien pe...

Bonjour, Voilà mon problème , il m'arrive de temps en temps de sentir de l'air chaud ,et pas qu'un peu au niveau des jambes , sous le tableau de bord , les plastiques sont même chaud !! et puis ... plus rien ... en comparaison avec la mégane d'un ami , capot ouvert , mon moteur semble dégager plus d...

non ,mais à vue d'oeil le moteur ne vibre pas au niveau des 2 supports du haut, sa semble venir de dessous ... j'ai des vibrations dans les roues avant.. un poil plus côté conducteur ...

Bonjour , j'ai depuis quelques temps des problèmes de vibration de caisse ... J'ai changé les supports moteur supérieur , et le support de bv, mais pas encore celui la biellette inférieur fixée entre le berceau et la boîte 8200777542 72.48e ttc au point mort , je donne un coup léger sur l'accélérate...

j'connais pas le diamètre , je l'ai acheté comme sa , par contre sous la voiture j'ai un tube , la ou t'as ton 200 cellules , d' ailleurs je ne savais même pas qu'on pouvais le placer la ... je pense qu'avec un décata sa pourrais m'aider a remplir un peu la courbe dans les tour , j'ai un ralentissem...

j'ai la possibilité de monter un decata milltek , je pense que ça ne dois pas poser de problème mais est-ce que sa passe sans soucis ou il y a une histoire de diamètre de ligne qui entre en compte ??

Stevedode a écrit:Réponse pour OZE : oui moi j'ai pris un rack de dci pour mon test, c'est le meme que la RS, et aussi le même que mon kangoo 2 ....

merci

j'ai eu ça aussi sur ma R25 , sa venait de la connection du cable sur le capteur pmh , lça a tendance à casser , j'ai mis du chatertone , maintenant ça va ..

oui , je connais il est à 990 e ici , au mieux 899 e ... a tous les coups il vaut mieux commander mais bon , j'ai eu pas mal d'info, je reporte l'achat pour la fin de l'année peut être ...

merci

mon instal



la partie cassé .. pour l'instant c'est système D ... mais je vais y remédier

t'as un liens pour le contour ??? ici personne ne le fait , obligé de commander

tiens tiens ... mon problème doit venir de la aussi ... j'ai la veilleuse avant coté conducteur et le feux arrière du même côté hs + le stop central sur le coffre, hors mis le clignotant et le feux de détresse .. logiquement sa serai quel fusible a changer ??? j'aurais dis 7A mais j'ai un doute :scr...

j'étais en toyo t1 sport avant , excellent pneus pour ma part , maintenant on verra avec les michelin que je ne connais pas , du moins sur le train avant

merci runrs , j'ai payé 163.50 avec pneusgom ... mais bon merci pour ce site !!

haaaa , les eagles EAGLE_F1_ASYMETRI2 , j'ai toujours voulu les tester

ok je vais essayé de faire une photo demain ,mais en gros la boite qui contient le filtre green est en deux partie qui se ferme comme un oeuf kinder :eek: .. la partie du haut est explosé , fissuré de partout aucune idée de comment c'est arrivé ... peut être que vu que le maintient avait sauté a for...

voulant mettre une boite a air d'origine avec cette modif, je n'arrive pas à en trouver .. c'est les mêmes pour toutes les méganes ?? celle de la dci i ressemble beaucoup ..

quand on crois que les dépenses pour la voiture sont enfin terminé ... bon restons positif ... au moins je resterais en 225 , c'est plus facile à trouver ici ...