sa consommera dejas moins que les sub :lol: Ou alors ils ont rajouté un réservoir en lieu et place de la banquette arrière ! Oui , style paris-dakar avec des jerricans sur les côtés...:lol: enfin la consommation moyenne, ils feraient bien de venir lire notre post sur la consommation car il y a un é...

Ce matin, sur RMC, vers 8h30, émission Votre auto, il y a eu une interview de 2 officiers de gendarmerie qui ont organisé cet appel d'offres. C'est intéressant, on apprend notamment qu'elles feront plus de 250cv et dépasseront les 250km/h.... Vous pouvez l'écouter sur: http://www.rmc.fr/podcast/podc...

Pour ma part, avant reprog (donc pendant rodage...) j'étais à 9,5l/100kms. Depuis la reprog à 2000kms, je ne descends que rarement en-dessous de 10l/100kms (avec une pointe à 33l/100kms pendant une journée de roulage sur circuit mais bon ce n'est pas une référence... :roll: ). Donc pour moi, aucun c...

Frédo a écrit:SP98, chez total si possible.

Idem, en excellium ou ultimate chez BP ...ce n'est pas quelques euros pour un plein qui me feront aller dans un supermarché.

Sagaris a écrit:bien bien bien...

+1

speedy791 a écrit: puis il faut aussi un "pilote" à bord.

Ah oui, c'est bon ça aussi!

speedy791 a écrit:alors des trouducs comme ca ça fait toujours plaisir de leur faire fermer leur gueu...

C'est pas de toi que tu parles?

Comme l'a précisé RST c'est au bon vouloir des propriétaires que sera changé la pièce puisqu'il n'y a apparemment pas de risque de ne pas le faire changer donc bon si aucun bruit ne se fait entendre difficile aussi d'aller voir renault et de demander un chgt de distrib... et puis je reste fidèle à ...

Il ne faut pas non plus croire que toutes les M3RS ont ce bruit...il y a eu des galets mal fabriqués mais ça ne veut pas dire que tous les galets posent problème, ni même une majorité. Ce post doit regrouper la petite dizaine de proprios de M3RS qui ont ce souci en France car franchement, aujourd'h...

Il ne faut pas non plus croire que toutes les M3RS ont ce bruit...il y a eu des galets mal fabriqués mais ça ne veut pas dire que tous les galets posent problème, ni même une majorité. Ce post doit regrouper la petite dizaine de proprios de M3RS qui ont ce souci en France car franchement, aujourd'hu...

Ok n'ayant pas ce bruit, je vais faire un enregistrement dans les conditions que tu as décrites pour la fin de semaine. C'est à chaud au ralenti, n'est-ce pas? Oui, exactement. Merci, Erwin9. Bon je n'ai rien pu enregistrer de bon, le volume sonore est trop faible, je n'ai pas de bruit ennuyeux et ...

Pazencore ... en fait, ça serait bien que l'un de vous qui n'a pas le problème fasse le même enregistrement, dans l'habitacle portes fermées, en plaçant l'enregistreur 20 cm sous la boîte à gant côté passager et orienté vers la paroi avant où on met les pieds. Comme ça je pourrais comparer, et mont...

Comme promis, le bruit enregistré dans l'habitacle, enregistreur placé sous la boîte à gant là ou c'est le plus net. Et là vous devriez comprendre le terme "bruit de diesel" :mrgreen: http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=audio&file=MRS3_bruit_courroie_habitacle.mp3 Laetitia, si t...

re salut , autre question c'est quoi un catback???? Ligne d'échappement qui vient remplacer celle d'origine, à partir de la sortie du catalyseur (d'où le nom de catback ). Donc ça remplace le silencieux intermédiaire/pare-flamme, le tube de raccordement, le silencieux arrière et le tube de sortie c...

1600 euros ça fait cher en 2012 pour 195g/kms... :silent: Mais pourquoi s'en prennent-ils autant aux voitures des particuliers? Franchement, j'espère que cela ne va pas dissuader Renault, dernier constructeur français à nous offrir une vraie voiture de sport de grande série. Bon ils vont peut-être a...

Pour ceux qui aurai encore des doute je remet la video que j'ai faite pour le bruit http://www.youtube.com/watch?v=4hy07J14OI8 Merci pour ta vidéo! :salut: je me posais des questions: suis-je sourd? je n'ai pas de bruit particulier ni dans l'habitacle, ni capot ouvert. Alors je me demandais ce que ...

La bride c'est la reglementation pour les turbos 2l. Ca limite les perfs car sinon ils sortiraient 300 cv facile du moteur. La il faut compter pour 270-280 mais bcp de couple. Ok merci. En tout cas, c'est sympa de voir la mégane 3 RS en compétition (en dehors de la mégane trophy, qui n'en est pas u...

La bride de 33mm, c'est pour diminuer la puissance par rapport au modèle de série? ou c'est au contraire pour l'augmenter?

Les amortisseurs ohlins réglables dans tous les sens (compression, détente, précontrainte), ça doit être un sacré atout quand même.

Bienvenue!

sur la Meg II il fallait déconnecter l'ESP, rester quelques secondes vers 3 000 tr/min et lâcher rapidement la pédale d'embrayage tout en encrassant l'accélérateur. c'est vrai ca concernant la meg2??? on a tellement entendu tout et n'importe quoi concernant ce launch control :roll: :roll: :roll: .....

Elle a quand même le feu au Q la tienne !!! J'aimerais bien comparer... Tu parles de ma voiture :lol: ....ah ok alors pourquoi pas, mon cher fx! ouawwwww,puissance max atteinte à 6200 tr/min..... vache,jveux la même chose sur la mienne.... au fait,combien elle développe ta tienne??? elle est reprog...

Oui sûrement...en tout cas pas la peine de tirer le régime à plus de 5500tr/mn, il faut passer le rapport supérieur avant (enfin on est quand même déjà à plus de 285cv donc ça va :cool: .....) Pourquoi, la tienne ne donne plus rien à partir de 5500 ??? Non, heureusement! Ma puissance maxi est attei...