Salut,

Le châssis cup est un poil plus bas que le châssis standard.
Mais ça ne dois pas se jouer à grand chose. De l'ordre de 10mm à tout casser.
Donc tu devrais quand même voir la différence avec des ressorts courts.

Salut,

J'ai eu la même chose sur le lève vitre arrière droit. ( avec la fumée :D)
J'avais aussi enlevé le fusible en attendant de réparer.
Du coup j'avais refait un bout de faisceau et changé le module Temic.

J'avais aussi pas mal hésité avec le modèle dans la casquette. Mais j'avais peur que l'intégration soit pas top, genre plastique de merde.

C'est vrai que si tu veux t'en servir comme TV, en haut ça sera mieux.

Salut à tous,

Si ça peut donner des idées, voila pour moi depuis quelques jours:


J'ai pas trop bidouiller encore avec mais ça marche pas mal.

Salut.
Pour les amortisseurs châssis cup c'est vert devant et violet derrière.
Suite à ce poste, j'ai racheté des ressorts de châssis cup et il n'ont pas de pastilles de couleurs.

Je te confirme, ça peut venir des biellettes de pivot.
J'avais aussi un bruit (à l'avant droit dans mon cas) sur mauvaise route jusqu'à 20-30km/h et c'était ça.

Tu verras c'est pas très compliqué. De mémoire il faut: - Enlever la patte de renfort sur la droite du collecteur d'admission (2 vis), - Débrancher le faisceau sur chaque injecteur. - Enlever les 2 vis sur la rampe d'injection Après ça la rampe devrait venir avec les 4 injecteurs en tirant un peut d...

Il faut taper directement la référence (8200511099) pour tomber sur les bonnes annonces.

Hello,

Sur Ebay tu trouves des injecteurs neufs d'origine en Angleterre pour environ 200€ les 4.

Autre astuce pour réparer les biellettes baladeuses. Moins jolie que celle de Aurel'MRS mais ça règle le problème pour un moment au moins: J'ai percé les biellettes dans l'axe de chaque rotule et j'ai mis des visses qui traversent les têtes de chaque biellette. Les rotules plastiques sont percées en...

Merci Yuscht d'avoir regardé. Mon VF1 est du type BM1V. Le "B" correspond à une 5 porte si je ne me trompe pas. Je t'envoie le numéro complet en MP. J'ai regardé les amortos avants. Ref 8200358149C. Soit une ancienne ref correspondant au chassit standard. Pour les arrières c'était 82003581...

Personne pour jeter un œil sous sa voiture ?

Bonjour à tous. J'ai un doute sur les ressorts de ma Mégane. Ils ont une pastille rouge à l'arrière et jaune devant. Je n'arrive pas à voir une réf dessus. Je me pose la question car j'ai eu la surprise de trouver des amortos avec des références de Mégane RS normal en changeant les arrières (visible...

Gliptone GT11 et GT12. Salut, Tu es content de ces produits ? Je compte les acheter pour rénover le cuir de ma M3RS. J'ai actuellement le combo de chez Autoglym, mais les produits Glyptone ont bonne presse, et visiblement laissent une bonne odeur. Tu peux nous donner ton avis ? Ouep vraiment bien. ...

Gliptone GT11 et GT12.

Salut, Il me semble que les supports moteur de Megane RS ont une dureté spécifique et que du coup il faut prendre de la pièce d'origine. Le prix n'est pas le même mais au moins ça dure (un peu plus). D’ailleurs si tu arrives à passer un doigt entre le caoutchouc et la partie métallique c'est qu'il s...

Bonjour à tous, Je me présente: Nicolas, la trentaine depuis quelques mois, j'habite Grenoble. Je possède une Mégane 2 RS depuis un peu plus d'un an, 5 portes, noire, luxe châssis Cup de 2007. J'ai un peu hésité avant de prendre une RS, mais j'avais déjà regretté de ne pas avoir pris une Clio RS au ...