Ah ben y'a des chances que ce soit moi ça!

En manœuvrant le siège, tu tire légèrement sur la fiche. Les câbles sont justes en longeur. C'est l'une des causes possibles. Ensuite il faut voir la fiche sous la moquette du siège.

Oui c'est la fiche du dessus.

Pour ma part le problème venait de la fiche située sur le prétentionneur de ceinture entre le siège et la console de frein à main. Le voyant s'allumait lorsque je manipulais le siège pour faire monter des passagers arrières. C'est une fiche de couleur grise claire. Bon faut avoir des mains de gynéco...

johann a écrit:slt
juste pour info le cache central en rouge n existe pas il existe que en noir sur les jante rouge de r26r
si tu veut j ai la reference des cache central en noir ref: 820059123 le prix et de 28 euro ttc il me semble

tu parle de l'unité ou x4?

j'ai les photos, on voit rien... bon bref, jvais arrêter de parler pour rien dire... Bonne nuiiiiiiiiiiiiiiiiiit Bah si tu a les photos et qu'on ne voit pas ta tête, oui tu peux contester lol, je vois pas pourquoi tu pose la question mdrrr. Je n'ai pas tout compris, si on ne vois pas la tete pour u...

salut Sil,
on peut contester tant que l'on ne voit pas le conducteur, on est juste redevable de l'amende en tant que propriétaire de la voiture.
D'où la polémique des voitures de société....

Fredbikers a écrit:Honnêtement, je ne trouve aucun plaisir à accélérer comme un bennait sur autoroute.. A la limite une fois, pour voir ce que ça fait passé 200 et encore..

et encore... c'est quand ça tourne que ça devient intéressant.

Euh j'ai une question:
Une carte achetée d'occasion peut elle se faire "reprogrammée" ?

bonjour, une de mes carte vient de rendre l'âme. D'abord j'ai cru à une pile défecteuse mais par la suite je me suis rendu compte qu'elle ne fonctionnait plus. Plus de verrouillage de la centralisée dans un premier temps, remplacement de la pile, problème non résolu. Ensuite le verrouillage était im...

Cool j'attends tes photos

Bon j'ai brancher mon mano se matin , la durite , le fil jaune sur un fils jaune de la commande rétro et le fil noir sur le fils noir de la commande rétro. Je n'est ni la cérémonie d'ouverture , ni le rétro éclairage et il me reste 1 fil orange et 1 violet Help !!!!! Par contre aprés essaie routier...

Je vais t'éclairer un peu. Il y a quelques années je travaillais sur autoroute. Les contrôles radar de nuit étaient avec des reflex argentiques. On avaient souvent le problème de plaques qui brillaient avec un vilain reflet. :sad: Une seule solution, prendre le négatif et la loupe..... Le tour était...

tout d'origine à vitesse réglementaire au régulateur, je faisais 7-8l. depuis le montage d'une dump forge, du K&N et de la découpe de la boite à air, je suis passé à 9l.

eh moi aussi j'en veux...

Bonjour,
comme beaucoup je pense j'ai les joints de la poignée de frein à main qui se font la malle régulièrement.
Quelqu'un a un idée ou une astuce pour les maintenir en place sans qu'ils se barrent ou qu'il bouge.
Je pensais les maintenir avec des petites vis genre d'ordi ?

Les deux sont bien.
La bleu alp est jolie moins de km les pneus paraissent bon, carnet Renault.
La noire est mieux équipée, plus de km mais beaucoup de frais récents, vidange, pneus , plaquettes et turbo.
A toi de voir mais les deux parraissent correctes.

Pas de souci avec la pluie. Ni même au lavage de la voiture.

Après ça ne peut pas venir de l'endroit où est "piqué" la durite de mano?

Apres recherche dans le forum, je n'ai rien trouvé ou pas concluant pour ma part.

Donc je voudrais savoir les pressions que vous observez avec vos manos au ralenti et en pleine charge ! En précisant si vous êtes stock ou reprog.