------- Amortisseurs : INDISPENSABLE , c'est de pouvoir regler le carrossage, donc rotule unibal au niveau des tetes d'amortisseurs, il y a D2 street qui en fait ou comme moi tu les fabriques sur des kw V3, resultat impec et reglages jusqu'a 3.5 degres. sinon combinées filetés oblige pour un reglag...

Salut à tous ! Je souhaite déporté ma batterie soit dans le coffre soit derrière le siège passager, quel est le meilleur emplacement pour vous ? Ensuite comment réalisé la rallonge des câbles ? Avez vous des photos de vos réalisations ? Pour la fixation de la batterie quel est la meilleure solution ...

Bonjour, je viens vers vous car aujourd'hui j'ai eu une petite réaction bizarre lorsque j'ai mis le petit coup de gaz avant de rétrograder ( conduire tranquille ) , a 2 reprises elle a peté par l'admission, rien de très bruyant, mais ça s'entends assez distinctement quand même, un peu à la manière d...

p2tm a écrit:Idem pour moi en St2, grosse arsouille en montagne en été (35-38*C) je suis à 115-120*C Max
(Huile 300v 5w40)

Même configuration, même huile et même temp extérieur, nos titine vont bien

yAbx a écrit:Greg, jsuis à Marseille, si tu veux passer essayer la caisse !

je dois faire tester à Evergo aussi ;)

Ouep c'est vrai ca
Ca va finir en rasso cette histoire
Pas dispo ce week end par contre apres en principe je devrais commencer a pouvoir me liberer !

A+

+1 modif intéressante qui mérite quelque précision
Modif uniquement sur train avant ?
A+

Bonjour, Je devrais recevoir très bientôt un volant tulipé avec moyeu, et je me pose la question sur la possibilité de récupérer la commande du régulateur de vitesse. Il y a 4 boutons sur le volant volant d'origine, les 2 indispensables sont le "+" et le "-". En fouinant un peu s...

Ça y est mon mano est enfin fonctionnel, voici mes valeurs :
Usage normal ville : 90/95
Petite arsouille en montagne ( 15min ) : 110/115

A+

Très content pour ma part, j'ai fais un circuit avec, bon accroche et ne ce dégrade pas trop vite en chauffant, bon rapport qualité/prix. Par contre 0 sur le mouillé, il faut rouler tranquil quoi. 6000kms les pneus avant avec 1 circuit, les arrières sont à 60% d'usure. Je viens de changer les avant ...

Merci

Bonjour, je souhaiterai me renseigner auprès de plusieurs société pour faire tasser mes ressorts arrières h&r afin de retrouver une assiette correct ( arrière vidé ). Connaissez vous d'autres entreprise que strs afin que je puisse comparer ?
Merci

J'ai un pote qui roule en full tube sur un tdi, bon lui est reprog donc ça fumé sévère, mais pour un mazout le rendu est vraiment pas mal !

Salut, tu as acheté les recaro sportser cs ( clio 3 rs / megane 3 rs ) ou les trendline de r26 ? Pour avoir eu les 2 si tu as les trendline, il te faut obligatoirement les platines recaro adapté pour pouvoir garder les ceintures d'origine, sinon il y a des platines simple pour n'importe quel bacquet...

Si si sur les trendline tu peux les échanger, il faut juste échanger le siège de platine;)

J'avais eu le meme coup avec un capteur a la con, ca fait chier, mais un bon soulagement quand on trouve le fautif
Tant mieux en tout cas

Merci messieurs pour vos infos :salut: Je vois que je fais bien de monter un mano, etant en stage 2 comme raph83, et habitant le sud, je pense qu'un petit radia d'huile ne sera pas du luxe. A verifier lors de ma prochaine sortie, en tout cas au top les gars, j'ai une bonne base de comparaison mainte...

L'interet c'est que bilstein fait des combinés fileté pour M3rs et pas pour M2rs, donc si effectivement il n'y avait que le pivot a changer ca serait interessant, mais la ca a l'air plus compliqué... Puis il y a d'autre bonne marque pour M2rs, viarouge, kw, entre autre...

Bonjour a tous, je dois finir d'installer mon mano de T° d'huile ( depuis 1 an, quand meme... ) et je souhaiterai avoir une base de comparaison en usage intensif et normal pour ceux qui sont equipés. Quelles sont vos T° d'huile en usage circuit, route de montagne, ville autoroute... ? Moteur d'origi...

229 par mois :shock: mais t'as quel âge et combien de bonus ? Perso je ne mettrais pas autant dans une RS mais je ne mettrais jamais une RS au tiers donc je ferais le choix de ne pas avoir de ds si je ne peux l'assumer Il n'y a pas que le moteur du lève vitre qui peux être e. Cause mais aussi le co...

Arf pas cool pour la jante :-? Même réflexion pour la limaille, ton bruit s'il change avec la vitesse ressemble plus à un bruit de roulement, à voir ce qu'il te propose et si il prenne en charge, ce qui serait normal, puisque une boîte n'est pas une pièce d'usure... Si vraiment tu dois changer la bo...