Sebdavid a écrit:

rastarocket a écrit:par contre j'ai des écopes pour le refroidissement (je ne sais pas si efficace ou pas).

Comment as-tu fait pour les écopes?

+1 ça m'intéresse aussi !

Ben oui mais comme j'ai déjà pu l'écrire, avec des DS2500 à l'avant plus disques d'origine, en descendant un col, il vaut mieux qu'il n'y ait pas trop de freinages puissants successifs (épingles par exemple), sinon il y a un gros fading. Ah oui tt a fait d'accord lol là le circuit de Dijon a l'avan...

Petit retour d'expérience de ma journée complète passion RS à Dijon Prenois vendredi dernier, ma grande crainte c'était les freins d'autant plus que la journée a été caniculaire (42 degrés sur l'accès piste en plein aprem...), le setup de ma R26 : - durites avia + rbf660 - disques pleins de MRS &quo...

Sebdavid a écrit:Moins de 150€ la paire il me semble.

Ok merci !

A tous : est ce que vous avez un petit avis sur ces disques pleins (vendus en temps que disques d'origines de MRS) moitié prix des disques type clio cup vendu chez optimiz access par exemple ! Merki ^^ J'en ai déjà utilisé, je les ai voilé mais utilisation assez extrême . Si tu fais attention ça de...

Pour ma part, je te conseillerai, Néo57RS, de surtout changer tes disques perforés par des disques pleins , car même avec des plaquettes d'orgine, tu vas étoiler tes disques d'origine (cela m'est arrivé 2 fois en R26). Tu n'es pas obligé de rendre des disques de clio X85cup (la Clio Cup de compétit...

Pour ma part, je te conseillerai, Néo57RS, de surtout changer tes disques perforés par des disques pleins , car même avec des plaquettes d'orgine, tu vas étoiler tes disques d'origine (cela m'est arrivé 2 fois en R26). Tu n'es pas obligé de rendre des disques de clio X85cup (la Clio Cup de compétit...

Merci pour ta réponse, et oui si les sessions de circuit sont plus rapprochées à l'avenir j'investierai dans des disques plein comme tu dis c'est le bon compromis qualité/prix/performance.

Bon en tt cas pour cette fois ça sera comme ça je pense que ça va aller

Salut à tous, Quelques question aux fous du freinage ;-) Voilà je suis en pleine prépa pour ma 1ère vrai grande sortie circuit : JPRS Dijon Prenois dans 3 semaines, je dis 1ère mais j'ai déjà tourné sur circuit à chambley en Lorraine alors voilà si je pouvais avoir des ptits conseils ca serait cool ...

Merci pour les conseils de routes quand la pluie aura fini de tomber j'irai y jeter un œil !

Et encore un mec du secteur bourgogne/franche-comté \O/ Tu traines sur quel secteur dans Dijon (rep en mp si tu souhaites rep ) je suis souvent sur Dijon si on se croise on fera connaissance ^^ HS : a qui est la m2rs grise vers la gare et le lac kir ? Salut, je suis plutôt côté Est de Dijon, tu peu...

Encore une fois merci à tous, et oui encore du sang Lorrain

Petite question aux habitués, dans la section "partenaires" il n'y a aucuns sujets, comment peut on voir les partenaires ?

Merci :)

Merci

Merci a tous pour votre accueil !

DEMOGNIO a écrit:Salut Jérôme bienvenu sur le forum,prend bien soin de mon ex.

Salut Olivier, pas de problème elle sera bichonné :)

bebert a écrit:salut, bienvenue parmi nous

Merci ami mosellan

Optimus a écrit:Bienvenue sur le forum

Merci a toi!

Salut à tous, Petite présentation en règle, je m'appel Jérôme, 27 ans, je vis à Dijon depuis bientôt 3 ans à cause de ma profession, je suis originaire de Metz en Lorraine et je possède depuis quelques jours une M2RS R26 noire de 2007, 78Mkm, full stock (pour le moment :pirat: ) Ma passion est bien ...