Je profite de ce topic pour signaler mon problème. J'ai aussi les Xénons, mes laves phares AV fonctionnent très bien mais j'ai un soucis avec le lave lunette arrière, en effet quand j'actionne j'écoute la pompe mais rien ne sort à mon 3eme feu de stop... D'ou cela peut venir? Je pensais au tuyau bo...

Oui tous les fusibles de l'UPC et la barrette en dessous ont été vérifiés, ainsi que ceux se situant dans l'habitacle (+ ceux de la batterie). On a fait la verif à l'ohmètre + lampe témoin, ils sont tous OK. Par acquis de conscience on va changer ceux qui concernent l'ABS/ESP et clim, mais je n'y c...

La clio a pour moi 2 défauts qui ont fait que je l'ai écartée quand je cherchais à changer de voiture : - La finition intérieure (j'ai roulé avec une non R.S. , je trouvais la Clio 3 presque mieux, c'est la première fois de ma vie que je trouve une remplaçante moins bien que celle d'avant) on est e...

Normal que les compteurs ne fonctionnent plus si ton ABS ESP fonctionne pas, c'est l'ABS qui gère la vitesse. Mais pour le reste c'est bizarre. Peux-tu me dire si ca fonctionne: Radio Siège chauffant Commande rétro électrique C'est peut-être un fusible habitacle. A voir. Tu as une copie d'écran de t...

Déjà ce n'est pas facile de se séparer de sa MRS, alors que choisir, j'ai eu l'occasion de rouler un peu en Clio IV RS, c'est vraiment un karting, après je ne sais pas si je vais me tourner vers une sportive, je fais quand même 650 Km semaine, alors faut voir. Quoi qu'il en soit, je pense rester che...

YO, après 1 an je viens de m'apercevoir que je n'avais jamais donné de nouvelle.... Vieux motard que jamais comme on dit. J'ai finalement craqué l'année passé pour une M2RS Luxe 5 portes venant de Suisse. J'ai vu une annonce par hasard là ou j'étais, je suis allé la voir et je suis reparti avec, un ...

En utilisation quotidienne, je tourne autour de 8L, à savoir que les longs parcours avec peu de relance favorise une conso limitée. Maintenant, en faisant hyper gaffe, j'arrive à être tout proche des 7L. Evidement, derrière si tu roules un peu sur petites routes, tu décroches facile les 10L. Tout ce...

Yo, ma MRS II a actuellement 160000 Km, elle tourne comme une horloge, il faudrait juste lui faire un nettoyage du boitier papillon....

Yo, avec bcp de retard, c'est moi

Bon, ca roule, je vais regarder cela dès ce weekend.
J'espère que ce n'est pas cela.... Sinon c'est la misère :-?
Je n'ai pas envie de me taper un démontage BV, vous direz, je sors tout avec le GMP et je fais la distri :tongue:

Bon, je vous expose mon problème car après une recherche sur le forum je n'ai rien trouvé, ou je n'ai pas réussi à trouver. Voilà pour faire simple lorsque je passe mes rapports ma pédale d'embrayage ne remonte pas complétement. En revanche je n'ai aucun souci de fonctionnement, les vitesses se pass...

Alors, je ne sais pas si les experts peuvent retrouver, ni les concessionaires avec CLIP, il faudrait que je me renseigne. MAis ce qui est sure c'est que tu as tout l'historique. Après, il faudrait savoir comment les préparateurs reprogramment les véhicules, il y a changement de calculateur? Ils écr...

Attention, ne pas confondre un FAP et un catalyseur, ce n'est pas la même chose. Un FAP est un filtre qui piège des particules sans action chimique. Un catalyseur sert à traiter via des métaux précieux, d'où de nombreux vols de ces catas. En ce qui concerne les carburants, entre un carburant de stat...

Pour info, toutes les reprogrammations faites dans les calculateurs sont suivis en interne calculateur.

Michael46 a écrit:Le losange de la Mégane est plus grand que celui du Master

Lol. Tu m'étonnes.

Pour moi la MAP MRS II a été faite en SP95, les seules véhicules RS avec une MAP en SP98 sont les Clio II RS. Mais je vais me renseigner.

gordini21 a écrit:Tu as raison les alterno-démarreur et les batteries sont prévus pour un nombre max de démarrage après l odb dit qu' il faut les changer

Attention il ne s'agit pas d'alterno Démarreur, mais d'un alternateur et d'un démarreur.

2% de 225 ça fait 4,5 ch ...bon 5,6 si t'en a 280 :mrgreen: Dans le cas où la puissance serait directement proportionnelle à l'indice d 'octane .... :lol: :mrgreen: L'indice d'octane n'a rien à voir avec la puissance que peut développer ton moteur, ce qui compte c'est le PCI (Pouvoir calorifique in...

Apriori pas de disques rainurées sur le chassis Cup.
Et les poignées noires ne sont peut-être que sur le Sirius, les Clio IV RS Sirius sont dans ce cas là de mémoire.