J'ai le système de centralisation de la porte conducteur qui est HS.

Yuscht, pourrais-tu me donner la ref. et le prix de la version non main libre stp?

Ça a l'air d'être la misère à changer...

Je remonte pour retex au cas où ça serve à quelqu'un. J'ai le moteur de fermeture de ma portière conducteur qui est tombé HS, impossible d'ouvrir la porte conducteur avec le plip. Alors effectivement, premier reflex, j'essaie d'ouvrir la portière conducteur avec la clef, elle s'insert bien, mais rie...

Bonjour,

je recherche des amortisseurs d'orgine pour megane R26-R, un kit complet avant/arrière
8200874643
8200874689

Me contacter par MP

Hellhorse a écrit:Bonjour,

Personnellement j'ai également un volant moteur allégé et embrayage renforcé sur ma R26 et le bruit de casserole je l'ai uniquement quand le démarreur tourne après je ne l'ai plus.

C'est lequel de VM que tu as monté?

Ok merci, effectivement avec la rallonge de cliquet la boite est descendue en 2 coups de masse.

Up, ça m'intéresse aussi, si quelqu'un a une solution pour "décoller" facilement la vis du support.

r8g a écrit:Pris chez Osca..
https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-luk-510-0088-10-4983171-47-p

C'est vraiment une butée renforcée ce modèle de chez LUK?

références pièces : nécessaire guidage 411203690R 51.56 euros TTC (pour un étrier) Concernant le guidage des plaquettes, est-ce que le kit de la MRS2 (Ref. 7701208118) est compatible avec les étriers MRS3. Quelle différence par rapport à la Ref. 411203690R ? il faudrait que je compare les deux pour...

Je viens de récupérer ma GT220 (même moteur/bv que la RS) chez Renault, et pareil, ils m'ont fait la mise à jour du soft moteur définie par Renault.

Résultat, je remarque aussi qu'elle est beaucoup moins vive, beaucoup plus douce à bas régime qu'avant.
(Pas) merci Renault...

yuscht a écrit:références pièces :

nécessaire guidage 411203690R 51.56 euros TTC (pour un étrier)

Concernant le guidage des plaquettes, est-ce que le kit de la MRS2 (Ref. 7701208118) est compatible avec les étriers MRS3.
Quelle différence par rapport à la Ref. 411203690R ?

Vu les prix déjà tu risques d'en voir beaucoup moins sur piste.
L'équipement pour les véhicules arceautés c'était déjà le cas les années précédentes (Dijon...), et je n'ai jamais eu de soucis.
Ils savent faire la différence entre une R26-R et une auto de course.

Deux R26-R à 50K€ sur LBC, ça commence à monter haut là!

Elle s'est mise à siffler (bruit de dif ou de roulement).
Du coup elle va être changée.

Alors effectivement sur la GT220 c'est la PK4 019. Pas possible d'avoir la 018 à la place, à moins de s'assoir sur la prise en charge de Renault (70%)... dommage. Enfin c'est quand même une blague cette boite, 2 ans et demi, 30 000 km, boite à changer! Pour une voiture dont je prends soin et qui a d...

Impec merci, c'est étonnant que ca soit le même tarif avec ou sans DGL! Tu es sûr que ca ne bascule pas sur la 019 plutôt (sans DGL)? La 017 c'est celle de la Megane GT220 et elle n'a pas le dif normalement. Perso je préférerais, ils doivent me remplacer ma 017 et si ils me montent la 018 à la place...

Merci pour le descriptif détaillé, je vais regarder ça.

Salut yuscht,

pourrais-tu me donner les refs de la boite de vitesse (PK4 018, 019 et la 017 aussi) stp ?
Et si tu as les tarifs aussi.

Merci

Ok merci, je n'avais jamais vu sur MRS2.
Et les disques?

Ca marche pour vous?
Pour moi ca ne fonctionne pas sur ma GT220 de 2016.

Contact mis, sur l'écran qui m'indique la révision, il ne se passe rien quand j'appuie sur les boutons du commodo essuyage.