Vue hier soir et ce matin, une M3RS blanche, chassis cup dans le parking gare Saint Maur - Créteil.

Salut, croisée ce soir, vers 18h, une MIIIRS blanc glacier jantes 19" Steev au Car Wash d'Ormesson (centre commercial Carrefour).
Quelqu'un du fofo?

Ouep, j'ai les stripping. Si jamais tu croises dans le coin une 20th anniversary c'est ma cop.
Tu roules en quoi? que je sache si je te croise...

J'ai pas fait gaf à la plaque
A 11h30 j'étais chez wam.
T'es du coin de St Maur?

J'ai croisé une superbe R26 Jaune Syrius au parvis de Saint Maur - Créteil dimanche vers 4h du mat'. On était en Clio 20th Anniversary.
Quelqu'un du fofo?

Hello,
je rebondis un peu tard sur le sujet, dsl.
Un très bon produit est le kit d'entretien vendu par Dainese (fabricant de conbinaisons cuir pour motards).
J'ai toujours entretenu mon cuir Ducati comme ça, et c'est nickel (détache et protège).
A+

Salut,
vue hier à st maur (94), une M2RS noire 5portes étriers rouges. Avec echappement modifié, et un son magnifique. Si tu es sur le forum, quel type d'échappement tu as mis?

yuscht a écrit:bienvenu

déçu par quelle marque et quel modèle???

Bienvenue à toi.
Oui dis nous, et sur quel modèle de MRS tout coeur a-t-il penché?

Moi ce que je vous dis, c'est un gars du Techno-centre (chef de produit sur Laguna et Koléos, la Monaco GP c'est lui), qui m'avait dit ça il y a presque 2 ans. A l'époque, la politique de Renault était tout autre. Mine de rien, la Clio V6 a eu un grand succès auprès des collectionneurs (je parle de ...

Oui, quand je dis mini, c'est que les ingé de RS ont retravaillé le 4 cylindres pour en sortir à la base 275ch. Mais faute de temps (la crise financière étant là, et Carlos Ghosn mettant la pression pour faire sortir le modèle), les ingé n'ont pas pu garantir que le moteur sorte à coup sûr les 275ch...

Hello,
effectivement, de source sûre, ils sortiront la phase 2 de la M3RS en 275ch mini (peut-être 280), et boite auto avec palettes au volant. Mais rien de prévu sur une version Radicale.

Salut salut :cheers: , ouais j'y ai passé une journée au Mondial. Effectivement, une belle M3RS(ça me fait dire que mine de rien, ils ont progressé Renault depuis ma M2RS de 2004). Et surtout une superbe Mégane Trophy. En dehors des marques de luxe, un coup de cœur pour Nissan (une 370Z coupé et une...

Bienvenue l'ami,
et bon courage pour l'attente.

Salut tout le monde :cheers: , un grand merci au créature de ce tuto. Je viens de monter ma dump, 40 minutes. Pour moi la galère ça a été de déserrer le collier du manchon coté turbo, la vis est tournée vers l'habitacle. Une fois le manchon enlevé, facile pour la troisième vis. Ce soir, essai...... ...

Salut,
merci pour ta réponse. Je pense garder la boite fermée, avec filtre Pipercross acheté chez P.A.S.

Salut
bon, effectivement c'est pas dans le 94, mais bon...
Je vais voir, parce que du coup ce serait pas évident d'y aller et revenir pour la laisser une journée.
Il y a un Renault Sprot dans le 94 en fait mais je sais pas ce qu'il vaut.
Merci quand même pour le tuyau

RE, alors voici des photos de l'intérieur, c'est effectivement bien celui de la Trophy (le gars a modifié la console centrale et les poignées de portes). Mais ce qui me gène, c'est que les premières R25 Trophy sont apparue en mars 2005 et la mienne est de septembre 2004. Quelqu'un sait s'il y a moye...

Salut à tous,
j'aimerais connaître un bon garage Renault dans le 94. J'ai eu ma Mégane RS Trophy il y a un mois, et j'ai un soucis avec la fermeture centralisée côté conducteur (un coup ça marche, un coup ça marche pas) et avec le capteur de pluie qui ne marche pas du tout.
Merci

Bonjour à tous, Je souhaite me lancer dans l'achat du filtre K&N, apparemment ça apporte un léger gain. En revanche, est-ce que certains ici l'ont installé dans une boite à air ouverte? Sur mes 3 Ducati, j'ai toujours mis des filtres K&N avec boite ouverte, et là différence avec une boite fe...

Bienvenue à toi