C'est vrai que ça aurait pût mais non c'est pas ça.
Lundi elle passe à la révision je ferais nettoyer le boîtier papillon en même temps

Je tiens a m'excuser je viens de me rendre compte que je n'étais pas du tout dans la bonne section

Merci beaucoup je vais essayer de jeter un œil a ça.

Bonjour à tous, je viens vers vous parce que j'ai un petit soucis, je m'explique : lorsque je mets pied au plancher l'accélération n'est pas constante je ressens des accoups. Je précise que je n'ai aucun voyant au tableau de bord et j'ai l'impression que cela se produit que lorsque la température ex...

pozzo06210 a écrit:le prix de la ligne GT performande en 70mm?

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Et pour les voyants la mise d'un cata sport pourrait remédier à tous ça dans la mesure ou la MAJ a été faite est qu'avec un nouveau capteur ils reviennent toujours ? Cela peut il vraiment venir du catalyseur d'origine ?

Déjà fait (et plusieurs fois même), il y avait une MAJ programme a faire, elle a été faite les voyants sont revenus.. Ensuite cela pouvait être le capteur de suralimentation ou le catalyseur, j'ai essayé avec un autre capteur et les voyants sont revenus.. Et la depuis la dernière fois que les voyant...

Bonjours a tous, Pour ma part j'ai le voyant moteur ainsi que contrôler anti pollution ainsi que contrôler injection d'afficher en permanence. Et surtout lors de la 1ère montée en régime c'est comme si j'avais le rupteur a 5000 tr/min elle fait pareil et ne monte pas plus haut par contre elle le fai...

J'en déduis que j'ai pas a m'inquiéter alors

Oui tout fonctionne nickel par la suite il y a vraiment juste au démarrage en 1ère de temps en temps

D'accord pour le starter automatique mais je pense pas que cela explique les à coups (après je suis très loin d'être mécano).. Chez Renault ils ont rien détectés ils l'ont même gardés une nuit pour voir si cela le faisait le matin et bien sur cela ne la pas fait. Pour ce qui est du filtre il est neu...

C'est quoi ce starter auto ?
Et ce serait normal que l'accélération ne soit pas constante que ça mette des a coups ?

Bonjours à tous Je vous explique mon petit soucis : Lors du démarrage de la voiture j'ai le régime qui s'établit a 1300tr/min et si je ne part pas de suite il y reste bien 5min avant de s'établir a 800 900 mais si je part de suite la voiture me donne des "a coups" uniquement en 1ère avant ...

En tirant ça vient mais si tu veux être sur de pas casser les lettres tu peux t'aider d'une carte bleu ou quelque chose comme ça que tu glisse dernière et pour que ce soit encore plus simple tu chauffe la colle

C'est bon j'ai réussis à faire disparaître les traces.
J'ai utilise le rénovateur ultime de chez meguiars, super ce produit !!

Voilà pour moi c'est fait mais pas au plastidip, à la bombe de peinture noir brillant

J'ai une petite question moi.
Est ce que avec une bombe de MOTIP (ça se trouve chez feu vert) cela fonctionne pareil ?
Ça mériterait de commander du plastidip sur internet

C'est bon j'ai trouvé.. Parce que moi le truc c'est que contrairement à la plupart d'entre vous je ne suis pas reprog et je monte pas non plus de col. C'est la 5eme fois que ça me le fait la. Je veux bien mettre ce fameux capteur mais vu le prix je voudrais être sur que ce soit bon après. Et une que...

Bonjours à tous,

Quelqu'un aurait il la référence de ce capteur de suralimentation svp ??

Pour la colle j'ai réussi sans problème mais c'est pour les traces qui restent.. J'ai lu quelque part que avec de l'efface rayure cela fonctionne