Salut,

viewtopic.php?f=4&t=37780&start=20#p871749

Tu as les résultats de ce turbo sur ce topic.

Sportivement.

RiDeR-136 a écrit:J adore se forum meme si jai plu de mrs a chaque fois jme dit vais aller look pour voir sujet des reprog

Continuer comme sa je kifff

Et pourtant, ça partait d'une bonne intention: un turbo acheté, le montage plus la carto offerte. Et les frais de port, j'y tiens aussi ;)

Vous avez à peu près la même config, faites un test.

certains font de la pub pour des preparateurs en beneficiant surement d'avantage derriere.... Tu as tous dit Bendix31,il y en a certain que font sa,ça ma même était proposé,mais j'ai refuser et je ne citerai pas de nom! Dis qui c'est, ça peut éclairer certains sur les pratiques marketing agressives...

loulou a écrit:

GontierRacing a écrit:Mais y aura pas 300 cvx, si?

Je n'ai jamais dit cela Je réponds avec mon "expérience" et en adéquation avec la problématique "prix raisonnable".... Si vous avez d'autres suggestions allez-y

Je sais bien, je te taquine.

Mais y aura pas 300 cvx, si?

Mais elle passera plus le CT!

Salut,

Cette préparation sera accessible via AM2B bien sur, mais pas avec cette offre.

Je peux maintenant proposer un package pour le turbo + la pose + la carto.

Sportivement.

Ok,

Je me renseigner pour le prix des pistes.

Sportivement.

Salut, Oui je pense que cette CG peut attendre. Normalement le tarif PFC changera comme chaque année, éventuellement le tarif bougera un peu. Je répercuterai le tarif à la hausse comme à la baisse si besoin est. Pour les plaquettes, c'est libre. Du DS3000 me semble un bon choix également. Et c'est d...

Bonne recherche, mais surtout en espérant de solutionner le problème.

Bon courage.

Donc pour résumer rapidement ce turbo c'est du lourd, les deux boites cités ci dessus on dit que c'était une merde et ne pouvait pas sortir + de 295 CV avec ( sur leur Banc :flower: ) C'est marrant, je n'ai pas le souvenir d'avoir eu sur notre banc à Paris une Megane 2 RS équipée de ce turbo, puisq...

Quelques précisions importantes, résultats obtenus avec Waste gate et dump valve d'origine sur le turbo. Pas de Forge. Pression à 1.3 bar en boost, et 1.15 bar en fin de compte tours, je connais pas beaucoup de turbo capables de sortir ces watts la. A part un turbo sur roulement. Ha oui mais faut ch...

Salut, Déjà je tiens à remercier Vincent, qui a joué le jeu de manière objective, afin de connaître le potentiel de ce turbo sur une mrs2 avec juste quelques pièces. :cheers: Également syyrus pour nous avoir confié son auto, qui j'espère lui donnera satisfaction avec le travail effectué par Vincent....

Salut, Les PFC Zrated sont des plaquettes performantes pour la route. Bien qu'elles supportent un usage piste occasionnel. Les PFC 01 sont des plaquettes pistes sprint. A savoir elles sont donc recommandées pour un usage en les sollicitant fortement, elles donneront le meilleur immédiatement mais se...

Moi aussi je suis tout d'origine,

Au banc elle sort 380 cvx, mais je l'ai eu comme ça de chez Renault.

En gros, ouais ! Très gros même.

Je suis bien d'accord avec toi, car vu le potentiel châssis de l'auto, avec un moteur fiable ça en fait une bête! On est pas un peu objectifs sur ce forum! ;) Pour la prise en charge, je pense que tu t'en sors bien, et que Renault effectivement t'a bien écouté! Tant mieux, comme quoi ils savent fair...

Salut, Ce topic m'intéresse, ça pourrait être sympa de connaitre la suite. Par contre, je te trouve un peu rude avec Renault (ou l'auto) car tu fais beaucoup de circuit, preuve en est le changement fréquent des plaquettes et d'ailleurs tu ne t'en caches pas. Tu sais qu'en utilisation circuit, les or...

AM2B
56, ZA de l'île sud,
74910 SEYSSEL

Ouvert du lundi au samedi sur Rendez-vous uniquement

Tel:06.51.72.30.90

Si besoin est, vu qu'il n'est pas sur le Forum, tu peux me demander des infos, je me fais le relai pour lui ici.