Salut! Au vu de tes photos, c'est pour moi un châssis sport dont les étriers ont été repeints en rouge. Il manque l’inscription "Brembo" dessus. Pour ce qui est du document où l'option CUP est cochée, je ne peux pas t'aider.. Pour en être sûr, vérifies si ta voiture possède un barre anti-d...
Non juste un diag. Ils n'ont pas monté la voiture sur un pont. Mais pour eux ça ne viendrai pas des capteurs mais de ce boitier qui n'est pas détecté. Si c'était un capteur défaillant, ça ressortirai un défaut capteur et pas du boitier? J'ai vérifié le connecteur de celui de devant et il n'a pas l'a...
Oui j'ai vérifié les biellettes des capteurs et elles sont bien en place. J'ai démonté tout ça cet après midi et c'est un petit boîtier valeo logé sous le phare côté conducteur. C'est un calculateur qui doit piloter les moteurs des phares en fonction des infos reçues par les capteurs. J'ai la réf, j...
Salut! J'ai un petit soucis avec mes xénons. Ils ne s'initialisent plus au démarrage et ils se sont mis en mode dégradé (ils éclairent à 10m). Du coup je suis allé faire un diag chez Renault et ils m'ont sorti ça : http://img15.hostingpics.net/pics/52357920150506172409.jpg Defaut 989 : Apparemment ç...
Salut! Et oui les Meganes en châssis cup ont obligatoirement les étriers rouges, à part si le proprio les a fait repeindre en gris. Ah bon? Je pense que Renault a decider de les peindre en rouge pour différencier le châssis cup du sport. Pour en être sûr, les châssis cup possèdent une barre anti-ro...
Salut! Aucune des 2 ne possède le châssis cup. Et oui les Meganes en châssis cup ont obligatoirement les étriers rouges, à part si le proprio les a fait repeindre en gris. La première est de août 2006 alors que les cup ne sont apparu qu'à partir de novembre 2006. Pour la seconde, demandes le numéro ...
60€ de main d'oeuvre juste pour changer le barillet ils se touchent grave!!!
Ça a pris 1 minute montre en main quand un mec de chez Renault m'avait changer le mien! C'était sur une Megane 3 RS, je ne sais pas si sur Megane 2 c'est le même procédé.
Salut! Pour un barillet, c'est aux alentours de 150€. Tu vas chez Renault avec ta carte grise et ils te commandent un barillet grâce à ton numéro de série donc pas besoin de changer tes cartes de démarrage. Pour l'assurance, ça dépend du montant de ta franchise mais je pense que ça te reviendra moin...
Pour ton claquement, c'est surement la crémaillère de direction qui a du jeu. Toutes les Megane 2 ont ce jeu dans le boitier de direction après un certain nombre de kilomètres.
Mes rotules viennent aussi d'être changées et j'ai aussi ce claquement à l'arrêt que je n'avais pas avant.
Les mecs se touchent avec leurs autos :roll: ! Ils se touchent à peu près tous en faite. Quand je vois que j'ai vendu la mienne de 2010 51000km full options (cup recaro xenon steev rs monitor..etc) en septembre dernier 17000€ et qu'il y a des annonces similaires parfois avec plus de bornes et moins...
Volant Moteur Renault (Ref : 7701479339) associé au kit d'embrayage LUK (OEM Renault Ref : 624331633) Prix approximatifs - Ref Renault 7701479339 en prix public est à 246 Euros HT - Ref LUK en prix public est à 220 € TTC Si ces refs là montent sur toutes r26 ça monte aussi sur les megane 2 rs luxe?...
Salut! Sur les R26 pas de châssis sport que des cup avec autobloquant! (Etriers rouges) Sur les phases 1 pas de châssis cup que châssis normal ou sport (Etriers gris, disque pleins pour le châssis normal et disques percés pour le châssis sport) Sur les phases 2 : - Châssis normal étriers gris disque...