J ai les poussoirs hydro qui claquent. possible que ça vienne de la? Ils ont 180000km

Dsl j'étais en congés cette semaine j'ai pas eut le temps de vous tenir informé .

Je ferais des logs cet aprem si j'ai le temps.

J'ai cependant constaté que par temps frais le souci n'y était pas.

Je trouve pas cliquetis moyen dans ma clip ???

Donc hier soir j'ai changé ma venne de regul de pression et je monte bien a 1,2 bar. Mon souci c'est que je ressent encore comme une coupure vers 2500 trs et 3500 trs http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/743/9JkLN3.png http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/673/wKS43N.png

Ben a la clip j'ai 0 défauts remontés par le calculateur . Les enregistrements clefs dont tu parles c'est les quels? Et faut faire un enregistrement sur combien de temps?

Volant moteur rigide avec disque amorti Sinon hier j'ai fais un test j'ai mis le moteur en route avec un cric dessous pour soulager les supports et ça vibre toujours autant :/ Sinon c'est des supports oscaro J'ai repris toutes les connectiques du capteur cliquetis et j'ai enlevé la peinture du bloc ...

oui , ça vibre vers 1100 trs et vers 3000 trs voiture a l'arret ou en roulant

tu as une idée d'où ça peux venir ces vibrations? parce que justement j'ai viré le bimasse en croyant que c'était ça lol

Déjà, si t'as la CLIP, fais un log du capteur de cliquetis, comme ça tu verras si il fonctionne et si il détecte du cliquetis, et si oui, à partir de quand. Il se peut aussi que les vibrations du moteur font croire au capteur qu'il y a du cliquetis, par exemple si t'as un support moteur HS. Ok , je...

Bonjour à tous , J'ai un souci depuis que j'ai refais mon moteur . Je précise que je roule à l'éthanol , mais avant la réfection moteur ça ne le fesait pas J'ai également monté un volant moteur simple masse Je m'explique: - je vais essayer la voiture , elle tire bien jusqu'à 3500 trs et au delas , o...

Non c'est moi qui est fait la distrib . J'avais pas trop de sous donc j'ai acheté chez oscaro du skf . J'irais cette semaine chez Renault acheter de la pièce d'origine. Et je referais viteuf ma distrib un soir.

cm au dessus du maxi à chaud c'était ;)

Il n'y a pas de durites sur la pompe a eau????

Sinon j'ai trouvé mon souci. Pompe a eau de meme pas 10000km qui fuie par l'axe. Autant dire que j'ai les grosses boulasses :(

Ben moi elle coupait tout le temps à 4000trs , tellement qu'au début j'ai cru que c'était la gestion electronique qui merdait. Mais à 4000 trs pile poil le fil de masse rentrait en vibration et ça coupait

Ben moi une fois j'ai eut un cas similaire , mais sur un moteur de williams. En fait c'était une prise de masse qui était foireuse et quand le moteur prenait des tours ça faisait comme si il ruptait. C'était à cause des vibrations que le contact se faisait ou non. Les prises de masse il y en a une s...

Elle n'affiche pas de message au TDB ?

Bonjour à tous , j'ai un souci de fuite de refroidissement sur mon f4r 774. La fuite se trouve coté distribution. J'ai donc pensé à la pompe a eau. Le souci c'est que la pompe a eau à tout juste 10 000km. J'ai alors regardé mon bocal de refroidissement et je me suis également aperçu que le niveau ét...

Bonjour , je possède une megane cc , j'ai un calculateur de megane rs que je voudrais monter dessus sans changer l'ensemble uch , bloc colone et carte. Je voudrais faire sauter les immo sur le calculateur de megane rs mais je n'y arrive pas . Le fichier que je reinjecte dans le calculo ne semble pas...

non je pense que le regul est intégré a ta pompe et que si tu la vire , ben faudra que tu monte un regul externe

la régulation se fait des le réservoir en fait , c est pour ça je pense que tu bas pas de retour carburant au niveau de l injection

il te faut obligatoirement un système de régulation de la pression d essence a mon avis. soit tu gardes le système d origine si tu peux l adapter avec ta pompe , soit tu en mets un autre. Après je sais pas si il y a une info calculateur sur la pression carburant mais si il y en a pas tu montes un ré...