Ha ben ce n'est pas un moteur Renault mais Renault Sport, pas pareil. Pour la sonorité, c'est vrai que c'est discret d'origine mais ça se modifie assez facilement. Tu peux intervenir sur la ligne complète ou décomposer les pièces, cata, intermédiaire, silencieux. Avec silencieux et inter tube c'est ...

Bienvenue copain varois!

Bienvenue voisin!
Tu es d'où?

Ça te faisait ça à froid non?
Comme un glouglou de dindon?

Du côté de chez moi, le 98 excellium de total access est souvent moins cher que le 95 des centres commerciaux.
Donc y a pas photo...

Bienvenue et vive le stade!!!

Non, pas de problème. Tu peux même changer l'intermédiaire.

Ben déjà ça peut éviter ce genre de connerie c'est sûr!!!
Mais pour n'importe quel moteur que ce soit, il vaut mieux démarrer le moteur libre sans force mais s'il est au point mort.

Pour le contrôle technique, tu seras emmerdé si tu changes ton catalyseur. Mais si tu mets un cata sport, ça passe.

Mécaniquement, je vous conseille de toujours démarrer vos moteurs en débrayant....

Pour schématiser un peu : En sortie du collecteur des gaz d'échappement, tu as un catalyseur puis un silencieux intermédiare (globalement en dessous de ton frein à main) puis en dernier tu as le silencieux arrière (la grosse gamelle à gauche du bac à roue de secours quand tu regarde dessous derrièr...

Pour schématiser un peu : En sortie du collecteur des gaz d'échappement, tu as un catalyseur puis un silencieux intermédiare (globalement en dessous de ton frein à main) puis en dernier tu as le silencieux arrière (la grosse gamelle à gauche du bac à roue de secours quand tu regarde dessous derrièr...

Les tarifs annoncés sont quand même bien élevés...

Est-ce que quelqu'un du var connait cet homme là?
http://topcarperformer.e-monsite.com/re ... arifs.html

C'est pas mal comme rénovation!
Les produits ne sont pas donnés...

Oui c'st intéressant!
Comment procèdes tu pour rénover ton cuir comme ça

ok je te remercie pour tes conseils Dalton

Je te remercie pour ta réponse.
Qu'est-ce que tu entends par "entretien minutieux"?
Je suis souvent le nez dedans, j'aime la mécanique et je fais mes entretiens moi même.
Oui je suis du sud, du côté de Toulon, tu connais quelqu'un de bien dans le coin qui pourrait me renseigner?

Pour avoir quelques renseignements sur les reprogs, moi je suis d'origine mais ça m'intéresse.
Lorsqu'on fait une reprog, on a pas de modif à faire niveau pièces (embrayage, volant moteur....)?

Que pensez vous de celle là?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
Comment reconnaître une vraie d'une fausse?