question... as tu fait des log courbe de couple en 3 ou 4 par exemple pendant 13 secondes en partant de 1500 tours jusqu'a 6000. regarde ta valeur de couple relevé et ce que demande le prog modifié pour voir si il y a une grosse différence entre réalité et demande de consigne. J'y ai pensé mais CLI...

yoko a écrit:c est ta cartho qui a etait modifier, ou une autre cartho qui vient d une autre voiture qui a etait injecter?

C'est ma carto qui a été modifié.

Mais j'ai donc changé ma batterie mais le problème reste le même.
Je pense rester en origine. Je verrais bien si les symptômes apparaisse ou pas.

Dylan.

Donc, pas la peine de vérifier l'ABS, l'ESP, l'autoradio etc... tu m'auras compris :shock: Attend je voulais check mes clignotant :lol: Plus sérieusement, je me penche sur la pompe a essence, cependant je ne sais pas comment check sont bon fonction. La pompe a essence pcq les debit change avec la r...

Bonjour,

J'ai changé ma batterie hier et malheureusement le DEF est toujours présent ...
Avec d'autre idée, sinon je vais sérieusement réfléchir à un retour vers l'origine définitif ...

D'avance merci.
Dylan.

gordini21 a écrit:Il fonctionnne pareil sauf que la nouvelle cartographie demande plus de précision ça peut expliquer

Pas bête, je vois avec mon préparateur.
Merci pour vos conseil, dès que j'en sais plus je vous dis.

Vérifie les 5v qui alimente les capteurs actifs comme le capteur de suralimentation tu fait une prise en parallèle un multimètre dans l habitacle et tu roules ça doit pas bouger si ça tombe c est que tu as un souci Mou j avais un microresistance au niveau des fusibles du plus batterie Fait égalemen...

Essayes de repasser en carto origine pour voir si le défaut revient Si le défaut revient alors le calculateur a bien un soucis Si le défaut ne revient pas c'est que la reprog n'est pas correcte. En vu des soucis que le problème engendrait, je suis repassé en origine et RAS. Le véhicule se comporte ...

itziak a écrit:

VincRS21 a écrit:Bienvenue

C'est à la mode de dire "mon" à la place de "ma" ?

C est du language de djeunz

Pas fais attention , un véhicule , une voiture.
Mais c'est modifié ;)

Merci pour votre accueil ;) !

yuscht a écrit:Si t'as la clip ça devrait t'indiquer un composant en défaut

La clip me dit que c'est mon calculo (Sagem S3000) et je ne vois pas pourquoi celui fonctionnerait mal une fois reprog ...

l'anomalie électronique interne concerne quel élément :?: le capteur de suralimentation :?: peut-être la reprog trop grosse ou capteur trop sensible (si c'est le capteur en défaut bien sûr) @Yuscht : Le soucis est la, le défaut est super vague. Dans la clip il se situe au niveau de "injection&...

Faudrait faire une acquisition avec la CLIP de différents capteurs et voir si l'un d'entres eux arrive en butée. @Aurel, j'ai la clip en ma possession. Seulement quand le défaut df038 def1 apparait ce n'est jamais a la même pression sural donc je doute que cela vienne d'un capteur De plus, j'ai fai...

Bonsoir,

Tout d'abord merci pour vos réponses et dans un second temps désolé pour le temps de réponse. C'est mon premier poste sur ce Forum, je pensais avoir un notif par mail.

Dylan.

Bonjour, J'ai actuellement un petit soucis avec ma renault megane II 2.0T 165ch , 120mkm. Je viens de faire reprogrammer mon véhicule. Suite à cela j'ai des coupures en bas régime (lors de la monté en pression du turbo, et vers 5700/5800tr/mn). Nous (avec mon préparateur) avons décidé de changer les...

Bonjour à tous, Je m'appelle Dylan, j'ai 22 ans et je suis d'iles de France. Je vous présente "ma petite RS". Une megane 2 2.0T 165CV. Ce moteur est aussi un F4R sans les éléments modifiés par Renault Sport. Voici la petite : http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_62622220140622195519.jp...