En effet moins tape cul qu'une 3 cup

J'ai un ami possédant une S3 je ne le suis pas en pointe il me manque le gyro :D

papahet a écrit:

olivier93 a écrit:C'est bien rauque à bas régime contrairement à nos M3RS...

oui un peu comme quand on est en mode sport

Sur une trophy alors, la mienne est plus discrète

C'est bien rauque à bas régime contrairement à nos M3RS...

Olivier93
Megane 3 rs
Stock -> 250cv 360n.m
Reprog(br) -> 304cv 462n.m

Tu as semble-t-il mal lu... On parle d'une TROPHY ! qui sort environ 285cv et 380Nm sur le banc d'origine... Donc oui les valeurs au bluefin sont faibles... Une reprog sort 315/320cv et 460nm envion sur une TROPHY! Je prends le pari que si je conduis une trophy Digi avec ces valeurs, en ligne droit...

M3RS reprog aussi chez BR mon rupteur a été décalé de 6500 à 6800, 7300 ça me parait bcp...

blanc mat ;)

Faut voir la tête de la courbe aussi, j'ai 460nm à 3000 trs quand le turbo charge, après ça redescend... Après c'est une question d'utilisation, je fais très peu de départs canons et j'essaie de la solliciter dans les tours mais c'est sur que la durée de vie de mon embrayage sera moindre que si je n...

Ah oui c'est beaucoup, déjà moi je leur ai bien demandé s'ils étaient sur de leur coup car ça me paraissait énorme 100Nm de gain...

Oui

Le stage 3 n'est pas encore dispo et ils ne monteront à 510nm qu'avec une transmission renforcée ;)

Pour ma part je ne suis pas adepte des burns au démarrage et même avec des pneus pas mal usés les 460 nm passent sans trop de soucis...

304cv et 462nm pour ma part

Non br

Ah j'aimerais bien essayé contre une autre reprog car j'ai pas l'impression d'avoir gagné 50 bourrins... Tu as une reprog br?

Il faut voir contre une reprog BR performance c'est plus parlant...

Ce qu'il faut voir c'est la différence avant-après reprog, si vous passez les voitures stock à 260-270cv, le delta est le mm en fait...

J'ai exactement la mm usure de siège je me suis dit c'est pas assez pour demander un remplacement en garantie mais du coup je vais tenter lol

Si c'est vraiment une 2011 c'est 190g mais personnellement j'ai reçu ma m3rs en mars 2011 mais elle avait été fabriquée en 2010 donc 195g...

J'ai eu aussi ce problème de boite bruyante et j'ai eu le droit il y a 2 semaines à une vidange de boite avec une nouvelle huile que renault sport a du envoyer spécialement car non commandable par ma concession mais c'est toujours aussi bruyant...