Sur route ils vont pas,mais sur circuit,je suivais sans problème des M3RS Toyo ou Cup2...
Pour le prix c'est bien,peu d'usure et rigides,le gros inconvénient,ils couinent énormément...

Une Lotus Elise au ratio proche de l'idéal,je pense,sur ce circuit:900kg et 220cv...

https://www.youtube.com/watch?v=eBROZT_gEQs&t=7s

Euh...tu as regardé la photo de présentation au début de la vidéo? ça reste raisonnable...

4 cm.

Effectivement,elle enroule moins mais elle est très stable et très directive(peut-être parce que je règle dur, plus le caro arrière? et j'aime beaucoup...

Si tu veux un visuel,on m'a filmé lundi.



https://www.youtube.com/watch?v=WI28lIsq8Vo

Spa avec JPRS et deux fois les Ecuyers en après-midi plus 1600 km d'autoroute,l'avant gauche est lisse au centre,les arrières ça va.

Merci, oui le potentiel est énorme avec ces DZ.
Le bémol,c'est qu'ils s'usent vite,pas de miracle...Mais on peut tenter des choses(avec les suspensions pistes) que l'on ferait pas avec d'autres pneus et c'est jouissif au niveau "pilotage".

Tu as raison et le ciel avec ses nuages blancs était magnifique(l'avantage de la cam extérieure). Sur le CAE,c'est une quatrième cam(de qualité inférieure cette fois);sur le bon coin,il y en a beaucoup,les gars comme souvent en photo/vidéo s'en servent deux fois et les revendent... L'ergonomie est t...

Retour sur mon circuit fétiche pour un match France-Allemagne :lol: Le Cayman arceauté et en Toyo et la GT3(quel moteur!)en Cup2. Le pied une fois de plus cette Mégane :cool: Pour le chrono,j'étais à 2'04" la dernière fois avec mon nouveau setting AST/Direzza. Nouvelles tentatives autour de 2'0...

Un petit mot sur SPA, Arrivé à 8 heures fatigué,ciel bleu,cool... Les structures du circuit sont immenses,du paddock on aperçoit le fameux raidillon:un mur en forme de S avec(je ne savais pas)une très longue descente avant. Sur le paddock environ(je pense) 50 M3rs et quelques Clio,impressionnant.Nou...

Disons qu'il y a de très bonnes vidéo(en vue intérieure) chez Xthilo; mais sur de grands circuits l'effet de vitesse est amplifié grâce au paysage(les barrières au Nurburgring par exemple),là je roule sur des circuits sans "décor" proche,d'ou l'intérêt des caméras extérieures qui augmenten...

Merci

La vidéo permet de revivre des moments qui passe assez vite et j'essaye de faire ressentir l'effet de vitesse ;j'adore ce circuit.

Un joli train de Megane et un train de sénateur au début à cause d'une FR lymphatique,en suite c'est parti....



https://www.youtube.com/watch?v=5tqDwx847Bs&t=63s

Changement,leur site fonctionne enfin,avant il fallait demander un devis et le paiement était par virement,donc c'est mieux.
Si tu convertis et que tu ajoutes environ 60€ de frais de change que tu auras ça fait 1130€...

A croire que leurs prix sont à "la tête du client",je leur ai demandé deux fois un devis,ça faisait 1200€ tout compris(frais de port et de change)...

Il faudra attendre pour l'usure car il y avait beaucoup de vent très frais et j'avais du mal à garder la bonne pression mais ça semble prometteur...

Ne t'inquiètes pas,j'y roule souvent,dans l'ensemble c'est correct.
Après dès qu'il y a des petites voitures,c'est tout de suite plus vif,mais ça fait de bonne vidéo

Merci :salut: Je suis descendu à 2'04"(améliorable car je découvre le nouveau potentiel) :lol: j'en reviens toujours pas... Les AST 5100 avec caro av/ar plus les DZ:la voiture est transfigurée sur ce circuit technique. Merci à Anthony pour ses conseils car c'est plus efficace et surtout plus fu...

A la fin de la vidéo une GT3 reste bloquée sur la piste(pneu déjanté ps cup 2).


https://www.youtube.com/watch?v=PysnqCb5QdI