Pas de soucis, j'attendrai les retours de quelqu'un qui les aura testé sur megane 3 rs chassis cup.

C'est des conneries, faut envisager quelques vibration ou remontées dans le volant mais s'il y a des grincement/craquement c'est que c'est mal monté. La MRS n'a pas beaucoup de liaisons élastiques d'origine et elles sont relativement ferme à la base. Attendez un vrai retour de personnes qui essayen...

Non du tout.Toutes les frictions du chassi on sent beaucoup que sa travail en dessous :mrgreen: Ah ok, ça fait racing ! voiture de rallye :bounce: :lol: Exactement et c est tres chiant au quotidien :mad: quand tu prends un do tan sa fait clic et clac :mrgreen: Par contre sur piste et route de col c...

stef06 a écrit:Non du tout.Toutes les frictions du chassi on sent beaucoup que sa travail en dessous

Ah ok, ça fait racing ! voiture de rallye

Sa rentra le chassi un peu plus rigide mais surtout tu entendras plus les inperfections de la route et les bruits du chassi. ;-) Sur la sub tout le chassi est monté en whiteline et la différence est énorme mais les inconvénients cité plus haut sont là aussi :sad: Quand tu parles de bruits, tu peux ...

AnthonyRS3 a écrit:Attend quelques mois pour avoir un retour, on est dessus.

Le kit présente super bien, finition parfaite. Cependant Je doute de l'efficacité par rapport à l'origine qui ne pose aucun soucis jusqu'à maintenant.

Ok, j'attends ton avis :-)

Bonjour est-ce que vous connaissez et avez déjà monté ces pièces sur votre megane 3 RS ?

http://www.k-tecracing.com/show_product ... 2&appid=20

elle ne roule pas assez, elle s'encrasse

As-tu déjà entendu l'akra en vrai sur une trophy R ?
j'en ai entendu une et elle n'avait même pas 1000kms c'était sympa. Ca faisait pas le vieux bruit de tracteur que font tous les silencieux tubes des M3RS.

j'avais commandé ici :
- http://www.elargisseurdevoie.com/produc ... id=2289139

En fait tu as une pince très simple qui te permet de les retirer facilement. Voici le rendu sur ma précédente clio. J'en ai sur ma mégane mais le rendu du noir des tibor est plus proche des jantes cup http://www.pikcel-project.com/data/1/clio_3rs2_cup/IMG_4427.jpg +1 j'avais acheter ce type de cach...

pas mal les dernières photos

pas mal les photos

eh ben ça c'est du teasing : un teasing à la Olive et Tom !

Ce fake sur le 18 pouces n'en finira jamais ... Le 19 est plus performant n'en déplaise au donneur de leçon. Si on prend Porsche, les 996 étaient en 18, les 997 en 19, les 991 sont en 20 pouces ... C'est le sens de l'histoire. Quant à ceux qui soutiennent que l'on ressent mieux l'accélération en 18...

Kartmanevo9 a écrit:Bonjour,

Si je vous suis bien on aurait du en rester au 195/55 sur jantes de 13 pouces de la 5 GT Turbo, depuis le constructeur nous vend du rêve!
Je suis très content des roues de 19 de ma R, même sur la piste..

+10000

Pourquoi vouloir absolument passer en 19p sur circuit? Surtout si c'est pour ne pas rouler avec les pscup2 préparés pour la trophy R? Car sur d'autres tropic j'avais cru comprendre que les pneus en 18p sont plus performant notamment au freinage et tenue en virage. Si avec du 18 elle est si performa...

quelle tristesse de perdre ces belles couleurs !
Bleu monako, bleu dynamo, Orange sanguine, rouge toro, rouge metal, toutes ces couleurs seraient tellement magnifiques sur les trophy et trophy r !

Nouveau record pour notre traction préférée. http://www.caradisiac.com/La-Renault-Megane-R-S-275-Trophy-R-bat-le-record-du-Fuji-International-Speedway-99230.htm Mais où vont-il s'arréter? :lol: Ce n'est pas un record... ou alors seulement de la megane rs. Car l'intégra avait déjà fait mieux il me s...

belles bagarres