Eh bah non raté. Le message revient. 2h d autoroute apres l avoir recuperer au bout de 2 semaineset une ballade avec la famille soit en gros 250 kms. Ce n est pas pour lui faire de la pub, mais VIP automobiles a LINAS prends ses clients pour des cons. Pour y aller j ai 2h de route, le mec me donne r...

Ça y est le problème a enfin été trouvé. C est les injecteurs, seul hic c est qu il n ont pas été changé, ils ont été nettoyé par ultrasons. Reste a savoir si ça durera dans le temps. Mais en tout cas plus de message antipollution affiché.

Ah bah oui et pas qu un peu. Il a fini à la casse. C est dommage il a avait que 60 000 km

J ai fait rouen / île de ré en roulant au régulateur et a toute les limitations, j ai fais 8,8l sur l aller et retour. Et moi c est un court luxe expression avec comme option xénon, GPS couleur, alarme d origine et keyless. Si quelqu un a le GPS couleur informé cn1 avec carte sur cd, je met a dispo ...

Le miens je l ai depuis mi janvier, je l ai acheter car bébé aussi et un semi m avais broyé mon ancien scenic. http://s11.postimg.org/463ehhz73/image.jpg http://s11.postimg.org/nzfia7ckv/image.jpg Le scenic est au retourné là ou je l' ai acheté car il est encore sous garanti. Le soucis c est que c e...

C est vrai que c est sympa comme auto. Comme tu as le même tu consomme combien sur autoroute en moyenne à 130km/h.

Dans la durite qui rentre dans le debimetre, il y avait de l huile dans les bourrelets du bas et le debimetre en avait aussi, j ai passé mes doigts jusqu au plus profond du collecteur et c comme même assez gras. J ai nettoyé le debimetre avec du dégraissant et aussi la durite. Est ce que le turbo re...

Ça peut être beaucoup de choses alors. Y a t'il un moyen de shunter les sondes cata pour commencer par la avant de devoir racheter des pièces pour "rien". On m as parlé aussi d une histoire de bague de couleur sur les injecteurs.
Est il possible de m expliqué?

Oui c moi qui les a fait

Bonjour a tous, j ai parcouru les post similaires mais sans réponses à mon soucis. J ai donc un scenic de 2005 avec le fameux f4rt. J ai le message antipollution qui s affiche quand le moteur est chaud (5eme trait de chauffe moteur)au ralenti et qui s éteint soit quand j accélère jusqu'à 2000tr quan...

Mais le moteur tournerait pas rond du tout. Et j aurai pas pris 210 (juste pour essai). Et chercher une autre voiture ça me saoule. Elle vient d un garage et est garantie, je lui reporte le week end prochain pour une remise en état.

Et je ne sais pas si reprog mais je pense pas. Je l ai que depuis 1 mois.

Défaut cylindre, alors soit le 2 ou le 3. Mais pour les compressions t es d accord avec moi. J ai parcouru le forum et j ai trouver ceci qui est similaire en symptôme sauf que moi ce n est pas injection mais antipollution qui s affiche,http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?t=11488. Qu en pense...

Je l ai récupéré hier car je l avais laissé à un petit garage Renault. Il me dis que les compressions sont hs: cyl1 11bars cyl2 5,5. Cyl3 0bars. Cyl4 9bars. Je suis septique surtout que le moteur tourne bien en roulant, sauf au ralenti ou c est un peu instable mais vraiment léger. Le message antipol...

Je ne sais pas si c est ici qu il faut poser des questions. Je m' explique, le scenic, je l ai depuis 1mois, le lendemain, le voyant moteur ainsi que le message antipollution à contrôler se sont allumées. Uniquement à chaud et au ralenti, s éteints en accélérant ou en roulant J ai changé les bobines...

Bonjour a tous je me présente, gryzeur de Rouen, je viens d acheter un scenic 2.0t de 2005. Il a 120000km, factures d entretien a dispo depuis l origine. Je sais, ce n est qu un scenic mais équipé du même moteur que la megane, j espère que je serais accepté. Salut a tous.