résonnance : a part un petit bourdonnement en décélération à 3000/3500t/m pas grand chose. a l’intérieur: vitesse stabilisé tu n'entend rien de plus que l'origine. en charge : le dyson sort de sa tanière lol accompagner du sifflement de l'inter d'origine. Vitre ouverte en décélérant des petit poc en...
c'est un choix personnel, moi je n'aimais pas les sorties d'origine, pour moi le 2 double rond en 76mm est bien plus beau. faut tester les 2 mais avec le silencieux d'origine tu fera encore moins de bruit qu'avec le tube seule je pense ( tout du moins au début car après ces ton silencieux d'origine ...
crazy, je parlais comme marqué plus haut, CATBACk = Inter sans pare flamme souvent d'une diamatre majoré( 70/76mm) et un silencieux ( avec un gamelle, bien sur plus petite que l'origine ). Sinon pour ton soucis d'ajustement, je pense que tu va devoir coupé ton intermédiaire au coté de ton silencieux...
euh, tu t'attendais à quoi en supprimant un " silencieux " et le remplacé par une " TUBE" . Si tu ne veux pas que cela fasse du "bruit", repasse à l'origine ou prend plutôt un cat back avec l'inter sans PF et avec un vrai silencieux à la fin, après ce n'est pas le même ...