résonnance : a part un petit bourdonnement en décélération à 3000/3500t/m pas grand chose. a l’intérieur: vitesse stabilisé tu n'entend rien de plus que l'origine. en charge : le dyson sort de sa tanière lol accompagner du sifflement de l'inter d'origine. Vitre ouverte en décélérant des petit poc en...

Sorti avec bourrelet vu de 3/4 arrière.

la noir je l'a voit souvent aussi,

la rouge viens d'etre acheté, le mec habite montereau

Surtout que le gtperf est moins cher neuf lol

Sur la voiture de madame dci150. Plus de puissance a la pedale et sa repartait Nikel 3 s plus tard.

Jusqu au jour ou tu accelere et plus rien ne se passe. Diag débitmètre hs, j en ai profitez pour tous netoyer et repartie comme en 40

Comme tu dis, 500 km ca va rien changé, le miens a déjà 4000 km en 2 mois, et la sonorité change un peu et un peu plus forte.

Pas grave, tu as éviter surement une bonne merguez.

c'est un choix personnel, moi je n'aimais pas les sorties d'origine, pour moi le 2 double rond en 76mm est bien plus beau. faut tester les 2 mais avec le silencieux d'origine tu fera encore moins de bruit qu'avec le tube seule je pense ( tout du moins au début car après ces ton silencieux d'origine ...

Non tu n'aura pas de bruit de tracteur avec sa, le silencieux atténu vachement ce phénomène.

la c'est la ktec en 70/76mm : tu as pas mal de video sur youtube.

je parle d'une ligne comme cela

Bienvenue ici, sympa l'opel, c'est le meilleur moment pour vendre un cab

crazy, je parlais comme marqué plus haut, CATBACk = Inter sans pare flamme souvent d'une diamatre majoré( 70/76mm) et un silencieux ( avec un gamelle, bien sur plus petite que l'origine ). Sinon pour ton soucis d'ajustement, je pense que tu va devoir coupé ton intermédiaire au coté de ton silencieux...

Comme déjà dit, pour moi, c'est soit silencieux tube et le reste d'origine, soit un catback complet : inter spf et un vrai silencieux.

Le full tube bof, pour les déflagrations peux etre en décatalysant tu en aura plus

Superbe boulot du sellier mais ça irai mieux sur une bentley

Pas fan du rendu, j'aurai fait tous le tableau de bord en flocage moi pour une plus grande uniformité .

Après ce n'est que mon avis.

La sonorité est très sympa mais tu ne peu pas la comparé a un athmo.

euh, tu t'attendais à quoi en supprimant un " silencieux " et le remplacé par une " TUBE" . Si tu ne veux pas que cela fasse du "bruit", repasse à l'origine ou prend plutôt un cat back avec l'inter sans PF et avec un vrai silencieux à la fin, après ce n'est pas le même ...

Ligne d échappement pour 206s16 a l époque.

Tu vois crazy , ce n'est pas faute d'avoir prévenu

Après normal que le son ne soit pas crescendo, des que le turbo se charge tu n'entend plus que lui, donc tu n'a qu'un bruit de soufflerie.