chez difcar la megane rs était en dessous de 20000€ :s la chez beauvais on arrive avec option à 24000, je l'avais pour 22000 chez difcar :mad: Sa concession n'en a plus voila la raison, une histoire de ligne de production avec la estate et la megane 4, j'ai pas tout suivis je suis un peu fatigué ^^ ...

Chez diffcar ils ne l'ont plus

Chez les autres mandataires elles sont beaucoup plus chères... vous avez un autre bon plan peut etre ? :)

Alors petites nouvelles:

Le problème de démarrage était du à (au moins) une bobine défectueuse.

Le trou au dela de 5000tr/min : pompe à essence :)

Je sais très bien que la voiture va décoter...Mais là je regarde en occasion, et je vois des M3RS chassis CUP pour 19000€qui date de 2013...Soit pas grand chose. Je vais appeler et lui proposer 15000€mais je sens qu'il va se sentir outré de mon offre :) Ce dont j'ai peur c'est qu'au lieu de coter x€...

Oui mais entre tarifs catalogues et mandataires...
ou bien il faut attendre quelques années avant de la trouver chez un mandataire ?

J'ai peur d'une grosse claque en décote en fait :(

Bonjour à tous, je souhaite remplacer ma megane 2 rs (reprog 260) qui arrive aux 100000kms, pensez-vous qu'il soit judicieux à l'heure actuelle d'en acheter une neuve sachant que la 4 arrivera dans moins d'un an ? J'ai peur d'une grosse décote quand l'autre sortira, et je pense la garder environ 2an...

Tu veux dire quoi par ca saute ? Si ton compte tour s'emballe d'un coup alors que ta vitesse ne change pas, c'est ton embrayage (avec le volant moteur éventuellement). Si tu donnes plein gaz et qu'il ne se passe rien ou pas grand chose (avec des accoups dans l'accelereation) alors je pencherai plus ...

Salut,

quelqu'un pourrait ré-up les (des) photos svp ?

Apparemment c'était une bobine neuve qui était HS (marque AIC), il reprends les 4 et met 4 BERU à la place.
Je la récupère demain et je verrai par moi même :)

Une petite idée du problème ?

Je l'ai laissée au garage je n'ai pas le temps de m'en occuper, le mécano pense à une bobine neuve défectueuse, il va faire des tests croisés avec des anciennes bobines.

Oui j'ai refais des tests ce week end,

Quand la voiture est bien chaude,
ca broute sévère de 3000 a 5000, je tombe un ou deux rapports, plein pot et aucun pb.

Quand la voiture est "tiède" (après 2-3kms) (à froid je tente pas), à 3000 ca broute aussi, je cherche pas à monter plus haut.

Heu papillon je voulais dire, pas vanne egr :roll: si le capteur PMH donne une fausse info, la voiture devrait ne pas démarrer par moment ? non ? là elle démarre toujours, mais met plus de temps. J'ai testé ce matin, après 5000tr/min elle fonctionne très bien, je suis monté a 230 et aucun pb, tant q...

la vanne egr peut elle etre en cause ? je vais demander au garagiste de la nettoyer un coup pour voir...

Le cata peut il etre mort et causer des soucis ?

Les bobines sont neuves.

Après, quelle proba pour que l'injecteur 1 et 4 puis 2 soient en cause ?

Je vais essayer de resserrer un peu les connecteurs pour voir...

Salut à tous, je rencontre un pb sur ma megane II phase 2 rs de fin 2007 reprog@260cv. Ca fait un petit moment qu'elle démarre avec du mal (peut prendre 5 secondes entre appuie sur start jusqu'a ce qu'elle finisse de démarrer avec un bruit comme une vieille caisse), mais elle démarre toujours. J'ai ...

Salut,

tu as des nouvelles ? J'ai le meme problème :(

Hello,

Tout comme Steven 26, j'ai le même problème qui est apparu après changement du volant moteur,

à la différence que moi je n'entends ce bruit que lorsque je suis à l'arrêt et que je coupe le moteur.

J'ai l'impression que c'est la ligne d'échappement qui vient taper sur quelque chose.

Salut,

J'utilise celui du coffre, c'est celui qui n'est normalement pas touché par ce problème qu'ont nos megane :(

Le fait que les vitesses passent mieux est du à la vidange boite je pense ;)

Pour les problèmes de démarrage, je passerai au garage la semaine prochaine.

Affaire à suivre...

J'ai noté quelques changements: sans les élargisseurs de voies, la voiture tiens carrément mieux la route. Pour aller au boulot en sortant de l'autoroute il y a un virage que je prenais à 80km/h en entrée, et je sentais qu'il n'y avais plus énormément de marge pour aller plus vite. Là je le prends à...