Croisée à Montaudran un peu après 17h..

Qq'un du forum ?

Voila je cherche a faire reprog ma m3rs dans la region midi pyrenee y a t'il quelq'un qui pourrait me conseiller cher qui allait avc passage sur banc Y'a LR Performance à Albi, je pense que j'irai là bas prochainement, on en dit le plus grand bien. Sinon ya un partenaire Digi en dessous de Muret Au...

tomy100 a écrit:J'ai vraiment pas de bol, je croise jamais de RS sur Toulouse

T’inquiète pas j'en croise rarement aussi, ou quand j'en croise c'est jamais des gars du forum...

Salut, Je connais le coin... Tu sais c'est comme partout, ya blagnac et blagnac...mais dans l'ensemble c'est quand même un coin tranquille. C'est evident qu'une voiture à l'abris c'est un gage de sécurité supplémentaire. Après peu importe ou tu es, si tu es repéré, et qu'ils veulent la voiture, ils ...

Bonjour, dans le mode sport, avez vous comme moi une réponse parfois aléatoire de la pédale d'accélérateur ? Je pratique régulièrement talon pointe et double débrayage et parfois la relance ne se fait pas comme je le voudrais . Pour un enfoncement donné je n'ai plus la même reactivité. Je précise ta...

Sans pédalier au sol, et pédale d'accélerateur en L c'est vrai que c'est pénible.. Essaye le "pointe-pointe" meme technique mais avec le coté gauche du pied sur le frein et le coté droit sur l’accélérateur... Attention tout de meme si on a pas l'habitude ca peut etre tres dangereux du fait...

Ah ben elle existe bel et bien ! Me reste plus qu'a la trouver...

Merci

Salut, Quelqu'un saurait ou on en est sur la RTA des Megane III ? Je n'espère pas trouver la RS mais j'ai vu qu'il existerait une certaine ref.B744 sur les Megane III Diesels... Je dis "existerait" car sur le site même d'ETAI ils connaissent pas.. J'ai besoin des schémas elec pour bricoler...

Oui donc y a pas a crier au scandale vu que pour 200€ de plus tu as 265cv d'origine et une petite touche d'exclusivité avec la deco et la plaque numérotée. La trophy est pas une arnaque ce qui est une arnaque c'est le choix des pneumatiques, on va dire que c'est loin pire que d'avoir des conti :lol...

Bonjour tout le monde, Originaire de la Moselle et maintenant expatrié en Allemagne (et bientôt en Russie). Je viens d'acquérir une M3RS trophy blanche. J'avais auparavant une 207 RC, qui malgré les problèmes de distribution reste une superbe voiture. J'ai découvert le forum via recherches internet...

Un footballer qui déménage ?

261 cv sur le banc DMperformance c'est une bonne performance. c'est souvent 10-15 de plus ailleurs.... pour l'AFU, étonnant...on peut faire un freinage degressif avec ça? non? et il s'en est pas rendu compte? bizarre... Ben... ouais... Quand tu vois que sur l'essai de la Mp4-12 (je crois) le mois d...

De tous les tests que j'ai vu ou lu chez Sport Auto (ou même ailleurs dans la presse sportive), quand c'est possible, ils désactivent toutes les aides ou ce mettent d'emblée dans le mode le plus sportif. C'est même une sorte de "point bonus" chez eux quand une voiture offre cette possibili...

Je n'ai pas encore lu l'article, j'en saurais plus ce weekend (j’espère) mais j'ai déjà remarqué des manques de cohérence dans plusieurs magazines. La dernière fois c’était dans Échappement je crois, ou la Megane avait eu droit a une critique sur son freinage, alors que quelques mois avant, dans le ...

A noter que selon Motorsport, la Trophy n'apportait rien de plus par rapport à la Cup et que la monte Bridge n’était pas un bon choix... Maintenant, je ne crois pas que Sport Auto ait quelque chose contre Renault en particulier. Ils ont massacré la dernière M5 parce qu'elle freinait mal et la 1m a b...

Salut, j'ai moi aussi un ressenti de perte de puissance, j'ai l'impression d'avoir un veau en réaccélérant sur les inter apres avoir roulé cool. J'en avais parlé sur le forum et un membre m'avait expliqué que quand on roulait cool pendant un moment, le calculo se mettait en mode eco... c'est frustra...

Pardonnez mon ignorance , mais pourquoi 2 boites PK4 ? 018/019 :oops: J'imagine qu'on a une ref. avec DGL et une ref. sans... Avec un tel moteur plein de couple, je dirais qu'il est moins utile de tirer la première jusqu'au régime maxi, d'autant plus lorsque les conditions de grip ne sont pas au to...

Salut , merci de partager ces donnees avec nous . Petite question que je me suis toujours posé : quel serait le mieux , tirer jusqu'àu rupteur a 6500 ou changer son rapport au régime de Pmax vers 6000 ? À vu de nez on retomberait dans les 3700 en seconde au lieu de 4100. Ça reste en plein dans la pl...

Au chrono je note un 0-160 en 11,5. Je dirais qu'il faut plus de 350cv pour faire un temps pareil.

Bonjour, J'ai monté des 235/40/18 91Y N4 il y 1000 km. J'ai lu que certains se posaient des questions sur cet indice et cette homologation du coup je vous fais un petit retour de mon expérience avec ces gommards En fait retour c'est un bien grand mot, je ne suis pas pilote d'essai, je peux juste vou...