C'est une chouette info, certains vont avoir de la chance :-)

Je vote pour une présentation de la R .
Les rageux on vit pas pour eux

C'est une excellente sportive a prix contenu.. très polyvalente et très performante... avec une prise en mains beaucoup plus simple que la mégane. En fin de vie donc surement bradée... Par contre la marque CUPRA qui se félicite de cette commande , alors que la leon est la seule à ne pas faire parti...

Tiens ce sujet tombe au moment ou j'ai poussé une pseudo guelante sur un autre forum etsur le sujet de l'Alpine... Moi ce qui me gonfle quand les gens commencent à critiquer sans réel argument c'est l'absence de passion.... Quand on critique un produit juste parceque son prix n'est pas en relation a...

C'est quoi le sud de la bourgogne?

Bienvenue ici

Des photos de ta belle trophy et des anciennes :-)

J'ai eu l'occasion d'essayer une clio 4 rs et une trophy... Honnêtement rien à voir avec la Mégane... J'ai aimé la bv, le chassis a l'air pas trop mal pour le reste c'est une question de goût.... mais par contre le moteur n'est absolument pas mon kif c'est asmathique au possible, pas de sensation, ç...

Il me semble que non justement.
Du moins sur les premier rs monitor.
Les valeurs sont préenregistrées et correspondent à la position pédale.

Tout comme le RBF n'est pas indispensable pour du loisir
Le 600 doit être changé tous les ans et le 660 encore plus souvent. Ces liquides sont très sensible à l'humidité donc
pas spécialement le meilleur compromis pour un usage routier comme certains utilisent leur rs.

Ça ne serait pas en relation avec un capteur abs?
Recherche dans google avec le code défaut tu devrais trouver la correspondance.

On ne reprogramme pas une voiture avec un problème en pensant le résoudre :shock: Renseignes toi pour remettre la dump d'origine dans un premier temps et passe la valise ou autre lecteur de défaut pour t'assurer que l'allumage fonctionne bien. les voyants au tdb c'est bien mais ça ne montre pas tout.

Au vu des questions que tu te poses à la fin tu devrais attendre la M5rs pour être sûr que la décote soit terminée :mrgreen: Non plus sérieux la côte ne cessera pas de baisser sur la m3rs peut être moins que les 2 quand même mais ça reste des voitures à très large diffusion ( pour la catégorie ) don...

C'est normal
Il suffit d'un peu d'humidité et les plaquettes restent collées aux disques.
Quelques freinages et ça disparaît

Je penses que vous réfléchissez trop ;-) Il demande un état de service avant de faire le contrat puisque il ne prend que si le conducteur n'a pas eu d'accident depuis une période donnée et 5 ans de permis. Le bonus c'est aléatoire en fonction de comment les gens se sont assurés et si ily a eu plusie...

Il faut une purge complète (changement de liquide )
Pour la marque honnêtement pour un usage routier principalement je resterai sur de l'origine.... du RBF c'est de la branle....e de cerveau pour pas grand chose avec pour obligation de le changer tous les ans

Pour être chez JJM, il n'y a pas de soucis avec. J'ai du faire appel à l'assurance pour la RS en début d'année et aucun soucis. Le prix n'est pas élevé certes mais il est compensé par la présence de franchises un peu plus élevées que chez d'autres assurances. J'ai également le scénic chez lui et pas...

J'ai le même ressenti que toi pour le freinage. Enfin ce n'est pas un ressenti c'est une réalité, je viens de changer les disques et plaquettes avant ( disques lisses origine et plaquette pfc ) Je trouve la sensation au freinage pas top du tout. Mais je pense qu'une simple et bonne purge améliorera ...

Je fais parti de ceux qui ont en permanence la reprog ( acheté comme ça ). Je ne pense pas qu'une config est mieux que l'autre. C'est au ressenti de chacun, pour moi j'apprécie d'avoir toujours la même auto en normale ou sport et n'avoir juste à régler la carto pédale. Pas besoin de se poser la ques...

C'est la qu'on voit que tant qu'il y a un humain pour réfléchir, il sera possible de bénéficier de petits avantages...