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Re: [semi slic] NANKANG NS2R : vos retours !

j'ai une sortie prévue ce week end sur un petit circuit trés sinueux sans prise de vitesse (140 max) . la pluie sera au rdv et j'ai des NS2R (180) en 225 neufs. ca vaut le coup d'essayer sans se sortir à chaque virage? ou le remontage des pss (quasi neufs aussi) serait plus raisonnable ? à votre avis?
par mracer
Jeu Fév 09, 2017 5:02 pm
 
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Sujet : [semi slic] NANKANG NS2R : vos retours !
Réponse(s): 436
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Re: Remplacement thermostat m3rs

Slt, faut il enlever la batterie? et quelle quantité de liquide de refroidissement est necessaire stp ? (le mien a un mois alors si je peux eviter d'en gaspiller...?)
par mracer
Lun Jan 23, 2017 10:43 am
 
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Sujet : Remplacement thermostat m3rs
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Re: problème température moteur et habitacle

Un moteur n'est pas fait pour fonctionner à des températures ni trop basses ni trop hautes... bien sûr ca depend de sa conception mais la R.S. se stabilise entre 80° et 100° (max un peu variable d'une auto à l'autre et selon la conduite je crois) pour son fonctionnement optimal et une usure normale....
par mracer
Jeu Jan 19, 2017 7:14 pm
 
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Sujet : problème température moteur et habitacle
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Re: problème température moteur et habitacle

thx, juste ordered a 83° gates...

Gates 83° commandée.
oui j'ai surtout fait les tests avec chauffage sans clim et chauffage completement off
J'essaierai avec clim par curiosité voir si il y a une difference mais je pense monter un nouveau thermostat de toute façon.
par mracer
Mer Jan 18, 2017 11:59 pm
 
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Sujet : problème température moteur et habitacle
Réponse(s): 24
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Re: problème température moteur et habitacle

thanks dixie! Is the 89° better than the 83 °? Merci Christophe_B, ca me conforte dans le chois de la changer sans que ça soit inutile... J'y vois maintenant la logique: dans la mesure ou ce thermostat resterait ouvert, l'eau ne s'ecoule pas en circuit fermé autour du moteur comme il se doit et pass...
par mracer
Mar Jan 17, 2017 2:41 pm
 
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Sujet : problème température moteur et habitacle
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Re: problème température moteur et habitacle

oui d'accord mais j'ai passé deux hivers en sa compagnie, et la t°indiqué par le rs monitor etait entre 80° et 95° à chaud . Ce qui correspond bien aux temperature de fonctionnement d'un moteur. cette hiver je suis à 77 en roulant et redescant à 70 à l'arret moteur tournant (t° trop froide pour le b...
par mracer
Dim Jan 15, 2017 5:31 pm
 
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Sujet : problème température moteur et habitacle
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Re: Quelle température d'eau m3rs ?

j'ai un souci très similaire alors que le liquide (avec pompe à eau et distri) vient d'etre changé et qu'il fait 5°...
vous parlez de calorstat et thermostat? c'est la meme pièce? si oui est ce que de la changer à regler le problème?
merci
par mracer
Dim Jan 15, 2017 4:38 pm
 
Forum: Forum Mégane III RS
Sujet : Quelle température d'eau m3rs ?
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Re: Disponibilité kit amortisseurs ÖHLINS Road & Track

intérréssé aussi!!!
par mracer
Dim Jan 15, 2017 2:08 pm
 
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Sujet : Disponibilité kit amortisseurs ÖHLINS Road & Track
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Re: problème température moteur et habitacle

gad44 a écrit:sure la mienne j ai pas de souci tout se que je peut te dire c est dès que je met le chauffage le ventilo se met en marche c est normal ;-)


Ok merci gad 44 je peux deja commencer par enlever cette hypothèse alors (de la relation chauffage/ventilo qui m'empêcherait de monter en température)
par mracer
Dim Jan 15, 2017 2:04 pm
 
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Sujet : problème température moteur et habitacle
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Re: Bruit dans la direction

parfois ce sont les plaquettes qui collent aux disques par temps humide mais ca implique que le disque bouge un peu d'avant en arriere ou vice versa... et quand la plaquelle se decolle ca claque. mais à l'arret total, ca ressemblerait plus à un jeux d'une rotule.
par mracer
Sam Jan 14, 2017 9:25 pm
 
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Sujet : Bruit dans la direction
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problème température moteur et habitacle

Salut amis Rsistes et bonne année! ma rs est sortie du garage cette semaine avec changement de pompe à eau entre autre. deux soucis probablement liés entre eux sont apparus: 1. je monte le chauffage plus haut qu’avant dans les 24 ° au lieu de 21° 2. Le chauffage met le ventilateur en route systémati...
par mracer
Sam Jan 14, 2017 2:37 pm
 
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Sujet : problème température moteur et habitacle
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Re: Nombre de Mégane III RS fabriquées

mracer a écrit: je crois 30000 au total ;-)
par mracer
Lun Jan 02, 2017 9:52 pm
 
Forum: Forum Mégane III RS
Sujet : Nombre de Mégane III RS fabriquées
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Re: Nombre de Mégane III RS fabriquées

30000 ;-)
par mracer
Lun Jan 02, 2017 9:25 pm
 
Forum: Forum Mégane III RS
Sujet : Nombre de Mégane III RS fabriquées
Réponse(s): 16
Consultation(s): 7997

Re: drift nurburgring

tout à fait d'accord, le mode esp on bride beaucoup trop la voiture sur circuit et on ne peut pas rouler aux limites (et donc faire de bons chronos). de plus, engendrer des derives comme celles de la video est impossible. Je trouve vraiment bien le mode esp sport sur route ouverte pour s'amuser sans...
par mracer
Ven Oct 14, 2016 1:56 pm
 
Forum: Vidéos de MRS
Sujet : drift nurburgring
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drift nurburgring

par mracer
Mer Oct 12, 2016 6:32 pm
 
Forum: Vidéos de MRS
Sujet : drift nurburgring
Réponse(s): 23
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Re: Porte moyeu défectueux : campagne de rappel ?

Marty26 a écrit:
karl2-7 a écrit:Y avait un jeu particulier au touché?

Non pas de jeu juste un clouc clouc sur routes dégradées et ralentisseurs.

j'ai aussi parfois un 'clok' sur ralentisseurs à l'av. droit. mais aucun jeu a la roue.

marty26 ou quelqu'un aurait il la reference de cette biellette anti rotation, svp?
par mracer
Jeu Sep 01, 2016 9:44 am
 
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Sujet : Porte moyeu défectueux : campagne de rappel ?
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Re: Ralenti

sur la mienne la tp d'huile augmente au rs monitor. Je pense que c'est parce que la voiture ne roule pas et donc elle refroidit moins bien.
par mracer
Jeu Avr 28, 2016 10:52 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : Ralenti
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Consultation(s): 985

Re: Optimiser le freinage de la Mégane 3 RS

Merci! je me demande si il est possible que le système hydraulique d'embrayage de ma RS chauffe plus le liquide que sur d'autres autos et donc pédale au plancher plus tôt . c'est un peu technique et j'ai du mal à visualiser le circuit hydraulique en dehors du circuit de freinage. je dis ça parce que...
par mracer
Jeu Déc 17, 2015 6:35 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage de la Mégane 3 RS
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Consultation(s): 322062

Re: Optimiser le freinage de la Mégane 3 RS

Je suis en disques rainurés d'origines, plaquettes arrière d'origines neuves, Rbf 600 et DS uno avant. pied au planché au bout de 15 mn de circuit puis plus de freins :evil: c'est la deuxième fois que ça m'arrive et c'est vraiment pas cool... Pensez vous que ça vient des durites d'origines? y a t'il...
par mracer
Mer Déc 16, 2015 11:45 pm
 
Forum: Liaison au sol
Sujet : Optimiser le freinage de la Mégane 3 RS
Réponse(s): 796
Consultation(s): 322062

Re: Quelles plaquettes pour disques PFC

meme probleme pour moi. Je suis en disques rainurés d'origines, plaquettes arrière d'origine neuves, Rbf 600 et DS uno avant.
pied au planché au bout de 15 mn de circuit puis plus de freins :evil:
c'est la deuxième fois que ça m'arrive et c'est vraiment pas cool.
par mracer
Mer Déc 16, 2015 11:41 pm
 
Forum: Liaison au sol
Sujet : Quelles plaquettes pour disques PFC
Réponse(s): 6
Consultation(s): 1746
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