@Caledonian Merci pour les infos et éclatés. J'ai le default ABS et systeme de freinage à contrôler. Diag Renault: pompe ABS avec un devis autour des 2000 euros.Une demande de prise en charge est en attente... Mais, meme avec une bonne prise en charge (si acceptée), la facture risque d'etre salée; J...
Hello les RSistes! J'ai un probleme sur le bloc ABS de ma 3 RS 2011. La ref. serait: 476607356R, mais je ne la trouve pas. Par contre je viens de trouver un bloc abs sous les references suivantes: 476602368R / 28561281003 / 10096114803 (indiquées pour RS 2013..?) Est ce que la compatibilité est poss...
tu parles surement du bruit de roulement un peu grave , non? si c'est le cas, pas d'inquietude , c'est courant sur nos MRS... la mienne le faisait avant et aprés le changement de distri; et je n'ai jamais lu ou croisé un probleme du à ce bruit de roulement peu agreable.
PFP sont situés où ? PFP sont dans la région de Clermont Ferrand, si je me souviens bien. Est ce qu'un rsiste aurait fait la révision des quatre ohlins svp? car je viens d'avoir un commercial PFP ohlins qui m'a dit de compter la revision autour 500 euros les quatre. Si quelqu'un a plus de precision...
Euhh En 235 40 18 il n y a pas de pilot supersport ou de pilot sport 4s ou je sais pas lire ?! Pour le PS4S je ne crois pas, mais sans certitude. Par contre, le PSS en 235/40R18 existe uniquement sur le marché américain . Introuvable en France/europe depuis de longs mois. J'en ai deux peu usés si c...
Le mieux est d'appeller Ohlins France! Ils révisent enormement les amortisseurs competitions qui ne sont pas si differents. Si quelqu'un à l'info je veux bien une idée du prix révision chez Ohlins...
Tu as toujours des residus de plaquettes (surtout avec les disques rainurés) qui restent ainsi que des plaquettes plus ou moins bruyantes... à savoir que les plaquettes lèchent le disque. Je te conseillerais de faire un bon nettoyage des disques et plaquettes (air comprimé si tu peux ou nettoyant fr...
La butée d'embrayage ainsi que les volants moteur ne sont pas super fiables de nos jour ( et pas uniquement sur notre auto) . Essai de passer toujours tes vitesses au dessus de 3500 tr/min voir si il y a une différence. Sur la mienne la difference est nette, ca passe super bien par contre en bas rég...
je connais mal le ps4 mais le le bourrelet de protection de jante (PSL) sur le PSS 225 est quasi nul. ma comparaison est avec les Ps2 et Ps3 qui avait un bourrelet bien plus protecteur.
Il n'y a pas une bonne attaque des freins en tout d'origine, mais ca freine fort en ecrasant la pelale. Pour plus d'attaque des freins il faut mettre d'autres plaquettes type compétition et/ou peut etre les flexibles aviations.
Salut, J'ai un seul joint avec un cisaillement (voir photo) les autres sont bons. Pensez vous important de le changer rapidement et si oui faut il faire les 8 plus les pièces preriferiques de plaquettes? Pour celui un peu coupé, Il y a t'il une baisse de perf du piston ainsi qu'une fuite possible ou...
La conso est en relation au tours moteur. Donc plus ton rapport est élévé sur une meme vitesse de deplacement moins tu consommes. l'eco conduite consiste à rouler sur le rapport le plus élévé possible. Cependant, du point de vue mecanique trop de sous régime, ce n'est pas bon... Disons que pour rest...
ca depend de beucoup de parametres. pour moi aucun probleme avec mes mich pss. il faut juste surveiller les flancs exterieurs des pneus à l' avant; et encore plus si tu descends sous les 2.4 bars de pression à chaud (en general ca ne pardonne pas si tu roules sur un circuit technique).
Calorstat changé et le chauffage refonctionne normalement. Par contre le rs monitor m'indique toujours une temperature autour de 77° en roulant tranquillement.