Les pfc 01 je les remplaçais à 6-7 mm

Les cup 2 sont supérieur au ad08 pour avoir tester les 2.

800 euros avant ou sans les ports ?
Faut les demonter, laisser la voiture 1 mois minimum sans rouler

Le cout est bien plus élevé mis bout à bout

Dommage pour ton appréhension sur les freinages.

Merci pour ton retour

Bienvenu ami du ch’nord

tty13 a écrit:En 225 il fait 237 mm de large et 249 mm en 235 !
C'est pour ça qu'il frotte et que les flancs du 235 sont bombés si pas montés sur du 9 pouces

Sur du 8,5 ça passe aussi

Tu changes jamais tes roues sur piste ?
Ah oui l’arceau gêne

Ah oui là vraiment pas chance.
Essaye le 235 ça doit passer quand même.

On t’as volé tes pneus ?

Ah merde désolé pour toi

Ils sont dispos encore sur leur site

Oui j’avais vu les gtperf ça pique un peu.
Les ohlins de l’annonce du bon coin le gars n’est pas sur du kilométrage des amortisseurs

C’etait surtout pour les étriers de frein que je posais la question.

Bizarre ton bruit.
J’ai la même ligne et aucun bruit.

Peut être au niveau du silencieux ?

Ah merci

je viens de découvrir ce revendeur, quelqu'un a t il essayé ?

Pas d’autres avis

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C’est pas énorme, c’est un petit ou grand circuit ?

Superbe la vidéo ! je pensais que tu serais là le dimanche matin Baran dommage. Pvh alias Pierre était là, alors le coaching improvisé le pied total ! Je connaissais pas du tout le circuit, ça était une leçon accélérée et en prime un rattrapage de tête à queue :lol: Le matin pas trop regarder les t...

Superbe la vidéo ! je pensais que tu serais là le dimanche matin Baran dommage. Pvh alias Pierre était là, alors le coaching improvisé le pied total ! Je connaissais pas du tout le circuit, ça était une leçon accélérée et en prime un rattrapage de tête à queue :lol: Le matin pas trop regarder les te...

Greg46 a écrit:Donc à fleur pour être au plus haut?

Oui on est limité avec la tige filetée de RSC.
Faut mettre les amortisseurs RSC pour avoir un filetage plus long.