C'est ce que je me disais, le ressenti en dynamique est meilleur, je trouve que l'ouverture sur la calandre avant, amenant l'air pour le filtre est trop petite, je vais l'agrandir proprement. D'apres l'ingenieur qui me l'a reprogrammé, le cai ingen donnerais de meilleur résultat sur des plus gros t...

Des conditions differentes sur la banc, un coef de correction du banc different... franchement ne t y fie pas à ce que te dit le banc. L important c est que ton ressenti est meilleur qu avant.

Perso en stage 3 injen avec un filtre plus gros. Ça me va très bien et le bruit d aspiration me plait. Un test sur banc avec cette admission et sans, n a donné aucun écart donc aucune restriction pour moi... Je fais du circuit de temps en temps la temp admis est mieux qu avant. Après sur rasso parki...

Tu nous tiendras au jus. Bon courage

Tu parlais d ums... regardes la grise de romain93. Le turbo efr et le mapping semble bien géré par ce garage. Encore un bloc stock qui sort de bons cv avec un couple bien géré. Et avec ce turbo stock t auras pas de soucis...

Le mien est un turbo crea racing. Boite fermée maintenant... Les hybrides c est galère à mapper. Si tu pars sur un gontier trouve le mappeur avant qui connait le produit, c est à dire qui a l habitude de mapper avec ce turbo. Parce que on est bien d accord mettre des cv c est pas juste monter en pre...

On parle de "st4" là. C est un autre budget et je vais te dire que si t as le budget et l envie vas y. Perso faudrait la totale en bloc forgé parce que stock je ne serais pas serein...

Pfc à 900 euros exceptionnellement en ce 25/12 sur gt2i

En admission d air j ai un cai injen

Utilisez le tuto du changement de liquide de refroidissement. On voit bien sur les photos

Ça se fait tres bien en passant dessous juste a declipser reclipser. Avant de me lancer j ai utilisé les images d un tuto...je cherche

xavier401 a écrit:Tu ne vas pas etre déçu de ce cata sport
Prise son habitacle
https://youtu.be/lLWHsg1fANk

Tu veux le son exterieur ?
https://youtu.be/tiwpFdi-EZU

Tu ne vas pas etre déçu de ce cata sport
Prise son habitacle
https://youtu.be/lLWHsg1fANk

Moi je suis dans le downpipe. Mais a choisir je prendrais celui apres pour ne monter le cata qu au controle technique. Mais faut une rallonge de lambda.

Je suis ktec avec cata sport son excellent pour ma part. Bonjour Du coup tu est en quel diamètre niveau cata sport? Il me semble que la ligne ktec est en 76. Quelle marque de cata as tu pris? Pas de voyant d allumer après rodage? D'avance merci Cata sport ktec 200cell en 76 aussi Aucun voyant de ri...

Je suis ktec avec cata sport son excellent pour ma part.

le pro c'est gt entretien. Pas d'avis sur la question me semble t il.

La personne que je connais a démonté les suspensions pour vérifier et même effectué une inversion gauche droite. Le décalage d'1cm environ est toujours là du même côté. Lui il est chassis sport avec suspension kw clubsport. Perso moi chassis cup kw clubsport et pas de decalage. Lui comme moi nous so...

Tu es le 2eme en peu de temps qui me parle de ça. Perso moi c est au mm près pareil des 2 cotés.

Ça doit être un simple numero de prod