Condensation dans le puits de bougies, sûrement du à un problème d'étanchéité de ta bobine crayon, genre une micro fissure au niveau des joints qui ne se voit pas à l'oeil nu Et on peux changer juste qu'une seul Bobine ? Pas obliger de changer par 4 ? Mois j'ai tout changé, les 4 bougies et les 4 b...

Condensation dans le puits de bougies, sûrement du à un problème d'étanchéité de ta bobine crayon, genre une micro fissure au niveau des joints qui ne se voit pas à l'oeil nu Et on peux changer juste qu'une seul Bobine ? Pas obliger de changer par 4 ? Mois j'ai tout changé, les 4 bougies et les 4 b...

Il semblerait que cela se produise sur des voitures qui ne roulent pas régulièrement. J'ai eu moi aussi une bougie rouillée lorsque j'ai acheté la mégane. Je n'ai cependant rien constaté d’inquiétant depuis 1 an date du changement des bougies. C'est possible me concernant L'auto ne fait que de la p...

Moi pareil et au même endroit ! Je ne sais pas d'où ça vient ni pourquoi Depuis le remplacement tout fonctionne bien (plus de coupures) Tu avais des raté en accélération ? Je crois que d'ailleurs cette bougie rouillé n'était pas trop serré... mais c'est étrange Oui sur chaque rapport, de memoire en...

Moi pareil et au même endroit !
Je ne sais pas d'où ça vient ni pourquoi
Depuis le remplacement tout fonctionne bien (plus de coupures)

karl2-7 a écrit:Du dgl je pense

Oui c'est bien ca

Yannick31 a écrit:Oui la notion de stock est à lire avec un angle différent ... » moteur non ouvert »

Oui voila, c'est plus dans ce sens

Christophe45 a écrit:Il a dit moteur, pas la partie gestion ......

ni le Turbo

Slysio a écrit:Sur le groupe facebook "Megane rs France" tu le trouveras sous le nom de David Chechillot. ;)

Il est en amortisseurs Nitron de ce que je vois mais moteur je ne sais pas.

Oui, c'est ça "chech" sur le forum

Oui oui, il est francais et meme du forum
Il passe de temps en temps
Il habite dans le Gard et l'aileron est de sa création

yohann a écrit:sauf chez renault ...

Ca m'est déjà arrivé le bloc ABS : le turbo l'avait un peu trop fait chauffer (brûler) ..... Résultat les roues arrière qui bloquaient en permanence (vu qu'il y a moins de poids a l'arrière qu'à l'avant) On à essayer beaucoup de chose (valise Renault ancienne et nouvelle génération, réinjecter le so...

La rc6 est une vieille génération de plaquettes Ca surchaufe et Ca fait bouillir le liquide de frein Sur clio, en atmo, pas de problème car le poids et les vitesses d'arrivée sur une zone de freinage (circuit) sont "rasisonnables" (bilan fait apres plusieurs années de circuit dans cette co...

Je ne sais pas si elle faisait du bruit avant ni quelle huile elle avait, mais Des que j'ai eu cette boite j'ai mis de la motul gear 300 et je n'ai jamais eu aucun bruit

Ben en fait on est voisin alors :cheers: Je roule un petit peu au castellet mais pas très souvent (rapport à l'argent :mrgreen: ) J'y ai fait une jprs il n'y a pas longtemps et une after work un peu avant C'est pas trop des temps propices aux sorties circuit en ce moment : petite pause pour moi Repr...

Coucou voisin ! De Marseille également sans etre marseillais ! 40 ans également ! Mais je suis resté sur la clio rs :mrgreen: dans quel arrondissement es-tu, car j'ai deux clio 3 rs qui sont vers chez moi Je suis dans le 9eme mais ce ne doit pas être la mienne que tu vois car elle est enfermée dans...

Coucou voisin !
De Marseille également sans etre marseillais !
40 ans également !
Mais je suis resté sur la clio rs

chubol a écrit:

BenjaminaMarseille a écrit:Bienvenu Yannick

Merci, tu es là aussi toi ? Cool. Ben oui, j'oubliais, tu as une demi-mégane rs

oui en effet c'est bien Ca

Bienvenu Yannick

vca a écrit:Apres le remplacement des bobines t'on problème à t'il disparu ?

Merci

C'est plutôt le remplacement des bougies je pense
Les bobines ont peut être aussi contribué à la guérison !