5,8 s avec ma Trophy 275 vidée ...et le 400m en 14s2 avec 180km/h en quatrième ...ensuite j'ai posé les freins ça allait trop vite

Tous des voleurs vive la France ....le mur est en face ...on va taper on va taper

El diablo

Coyote38 a écrit:La seule chose que je sais, c'est que le rupteur est décaler sur le 1er et 2eme rapport sur nos R. 6800 trs/min au lieu de 6500.

Idem sur les Trophy 275

450 bourrins sur le train avant ils ont vraiment rien d'autres à faire
...ça doit être vraiment très agréable à conduire sur la pluie

bon voiture vendu c'est cool par contre je suis parti dans une autre marque désolé, c'était un rêve d'enfant et je suis tombé sur une annonce qui valait le coup par chez moi J'ai pris une subaru sti de 2007 état neuf pour 15000 donc ça me laisse de quoi avancer sur les travaux de la maison http://w...

Tu penses que juste un inter sans pare flamme ça peut chanter bcp plus ?

Ce qui m'embête c'est que si je décata je fais sauter ma garantie ....

Ce qui es bien c'est que moi j'ai acheter une Megane rs trophy 275 pour la nouveauté et 6mois après elle sors de série j'ai l'impression d'avoir été bien berné grrrr Le surcoût est de quel ordre ? Je serais curieux de calculer le prix au kilo de cette petite plaque hihi C'est pas la plaque qui fait...

Alors moî sur ma Trophy 275 j'ai inter pare flamme Akra et silencieux Akra et j'aimerais'faire du bruit ....
Que me conseillez vous ? Décata obligatoire ? ...mais la reprog est elle obligatoire ou peut on juste decataliser sans reprog ?

Avis aux experts

Merci

Dks21 a écrit:Vu tes contraintes, pourquoi pas une leon CUPRA avec boite DSG? Le meilleur (ou presque) des deux mondes avec une conso maitrisée...

+1 excellente voiture ....mais un physique vraiment "banal" et c'est bien dommage

Moî aussi au vu de que tu souhaite je t'orienterais plus vers une Clio 4RS Tu vas faire de la ville et pas de montagnes par chez toi ....que lignes droites et rond point OK ....mais avec une Megane tu vas vite te faire retirer le permis si tu sauces en ligne droite t'es vite a 160 ... Avec la clio t...

C'est pas mal ça change bien de l'origine
Donc la en fait si je comprend bien c'est juste changer l'inter Akra de la Trophy par un Inter Akra sans Résonateur c'est bien cela ?

Ils 'auraient bien du y monter comme ça d'origine

Pas moins performante mais juste moins sportive par rapport à son moteur turbo qui s'essouffle vite et inhibe le caractère De feu la type R atmo ( a priori la sonorité moteur est très décevante ) La Trophy avait les Ohlins et la monte pneumatiques adaptée ....a priori ça doit jouer Effectivement c'e...

J'ai une Trophy 275 depuis 2 mois et a mon avis si tu veux pas tartiner au dessus de 200 mais plutôt t'eclater sur les petites routes alors honnêtement oriente toi sur une Trophy En plus elle termine première :oops: devant La Golf R...le Léon cupra 280.....la new Civic type R et la BMW 135i .... :oo...

Suffit juste de prendre des precautions

Hello je suis intéressé merci de me donner les infos par MP

Merci d'avance

Merci pour les renseignements c'est sympa
Effectivement j'aurais du temps pour me trouver un pack en 18 meme d'occasion

En tout cas on commence à trouver des Trophy 275 sous les 30000€ c'est fou ça baisse vite quand même par rapport au neuf

A 40 ans et apres une grosse dizaine de sportives je vais chercher mercredi soir une Trophy 275 de Octobre 2014 avec 3000km pour la ramener dans ma Haute Savoie natale Heureux de vous retrouver dans la famille Renault Sport après une intermède en Subaru Wrx 230cv et une Clio Red bull auparavant Hât...

A 40 ans et apres une grosse dizaine de sportives je vais chercher mercredi soir une Trophy 275 de Octobre 2014 avec 3000km pour la ramener dans ma Haute Savoie natale Heureux de vous retrouver dans la famille Renault Sport après une intermède en Subaru Wrx 230cv et une Clio Red bull auparavant Hâte...