Ford aurait dû confier un volant RS à Sébastien Ogier... peut-être que les résultats auraient (enfin) été à la hauteur ?

Quoique le poids de l'auto... sa taille... VW n'a pas pris la Golf (pourtant modèle-phare) en WRC mais bien la Polo...

Je déterre... Je vais chercher/tester pour voir si je trouve une soluce aux vibrations entre 110 et 130... J'ai intervertis av/ar et ai eu de bons résultats = pb d'équilibrage... Changement des freins = rebelote... vibrations... Si quelqu'un connait une adresse sur Marne la Vallée ? un bon pro qui s...

C'est surtout la Mustang qui s'attire toutes les faveurs... et c'est vrai qu'elle est réussie... Rien que 2.3x plus de ventes que la Rs... De plus, on parle de marché UE, pas en France... Sur Caradisiac, ils notent : " ... la Mustang est la voiture "musclée" la plus diffusée chez nous...

Tous les manufacturiers font tester leurs nouveautés par Dekra et consors avant mise sur le marché... Il en ressort généralement des améliorations moyennes sur le panel des concurrents testés - c'est aussi le cas avec Michelin ici... Ils ont choisi TÜV SÜD (certification, essais...) Plus de 17 000 e...

Afin d'être plus crédible, tu nous proposes peut-être le tien ?

Il est annoncé par Michelin (en tchat) janvier 2017... Alors, de la balle ? http://img4.hostingpics.net/pics/951574MichelinPilotSport4Slaptime.png Ca promet... http://img4.hostingpics.net/pics/824162MichelinPilotSport4Swear.png Bon, on sait tous que les Conti fondent à vue d’œil - ça ne change pas a...

Après... on peut toujours se préparer une caisse "hors route" http://img4.hostingpics.net/pics/631210piste2.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/802311piste1.jpg Sinon d'origine, avec pack sub8 qui-va-bien, c'est le meilleur rapport qualité/prix/perfs du marché à ce jour... ;-)

Ca dépend... si RS4 / B8 = 450cv d'origine...

La RS4 / B7 = 420cv et la B6 = 380 poneys quand même...

... pour les V105 il est également précisé "Bluearth", ma question est : sont ils identiques aux V105 normaux ou existe t-il une différence ? Je n'ai pas envie de me tromper dans le choix des pneus car on en prend pour 1 an dans mon cas. Aucune différence... c'est un simple label... Je re...

hum hum...

Qu'elle "cherche" un peu si t'appuies très fort d'accord mais d'après ce que tu dis, me semble qu'elle bouge beaucoup ?

Me demande s'il n'y a pas tes amortos bien fatigués...

Et hop... une épave de plus à la casse...

" aghrrrr... heu... zut zut zut... assuré au 1/3... "

Ca vaut ce que ça vaut - repris d'un autre forum, mais ça donne une bonne base, récente, indépendante (QueChoisir / test 2015) vs ce que certains montent ici et sont contents (notamment les Ferodo) http://img4.hostingpics.net/pics/808725plaque10.jpg On ne trouve pas grand chose sur des tests précéde...

linece a écrit:Ma monte pneumatique à l'avant, des Good Year F1 asymetrico 2. Pour info à l'arrière j'ai des PSS

Et si tu intervertis/montes tes PSS à l'avant et les F1AS2 à l'arrière, t'en auras le cœur net...

donc vous partiriez sur du PSS... Moi je regarderais le PS4 vu les bornes que tu feras... et il "semble" que tu sois sensible à cet aspect... L'indice treadwear du PS4 est 320/AA/A Pour mémoire, voici ceux des deux autres Michelin : Pilot Sport 3 : 320/AA/A Pilot Super Sport : 300/AA/A Le...

Aux termes de l'article R. 326-2 du Code de la route, « l'expert est tenu de donner ses conclusions dans la limite de sa mission. Toutefois, il doit informer sans délai le propriétaire et consigner dans son rapport les déficiences du véhicule, ainsi que les défauts de conformité du véhicule ou d'hom...

Dans tous les cas, tant que les réglementations présenteront des failles, les constructeurs les exploiteront à leur avantage et ça, c'est de l'optimisation, pas de la triche. ;-) Les autorités allemandes et leur organisme d'homologation & sécurité ne sont pas de ton avis... Les USA & Fr non...

Des essais en condition "hiver" pourquoi pas ça doit intéresser nos amis Nordiques... quoiqu'en août j'ai quelques doutes...

Toutefois je me demande s'il y a beaucoup de Scandinaves qui lisent ce forum ?

Vivement qu'elle arrive en occaz :cheers: Avec la Cupra je pense que ce sont les deux GTI du moment abordables et efficaces. Perso je flippe un poil sur le THP je l'ai eu en Cooper S, pas eu de probleme majeur, mais je ne suis pas non plus le mec le + chanceux de la planete pour prendre trop de ris...

Ca me semble correct et conforme aux données...

D'ailleurs sur zepzerf c'est même 1438kg mais ils mesurent avec 75kg poids conducteur + bagages + réservoir rempli à 90%... ils retiennent le plus élevé mesuré

Il y a bien (eu) un problème Renault vs explications fournies par Renault dans le rapport final, p.49. Avec comme mesures prises : - rappel de +15.000 autos - nouvelles calibrations - pour norme Euro6d, généralisation de la SCR (changement de techno) sur les VP (éventuellement cumulée avec un NOxtra...