C'est sûr qu'une voiture de 10 ans à quelques éraflures...
Des factures papiers entre 10 et 80 ?
Tu peux tenter de gratter quelques euros pour reprise de peinture (jantes, rétro et parechocs) mais s'il n'y a pas d'autres annonces équivalantes dans ton coin...

Il faut juste faire constater au proprio qui ne regarde pas avec le même oeil que toi... Le coup de l'historique sur plus de la moitié de la vie de la voiture est bizarre... Pense à la revente ! Les éléments que tu n'auras pas repris seront alors utilisés contre toi... Et il y a pas mal de voitures ...

:salut: Je pense que c'est trop cher pour une voiture avec quelques reprises à prévoir (qui vont te coûter plus de 500 euros si tu refais l'ensemble des problèmes identifiés). Les 4 jantes par carrossier, c'est dans les 300. Contrôler l'usure des disques avant, vérifier la date de la distribution au...

:salut: L'intermédiaire avec silencieux permet de conserver le sifflement caractéristique de cette Megane. Mais comme il est au moins 2 fois plus petit, il fait un peu plus de bruit ! :pig: Pour le silencieux arrière il est aussi bien plus petit et donc le son est plus fort mais reste raisonnable. J...

J'ai hate de voir une de ces petites bêbêtes sur un circuit !
Avec uniquement des photos et des lignes d'écriture c'est difficile de se faire un avis.
Mais elle me fait penser à une voiture plutôt pour les Papas qui ont connu la grande époque, non ?

Je n'ai pas eu spécialement de pb pour la transaction, j'avais envoyé un premier email vendredi, lundi à 12h30 la ligne était chez moi !

Je voulais des plaques neutres, sans couleur et comme tout le monde , pas chères...
Elles sont pas mal je trouve, tu es exigeant !

Une police bien droite pour la rigueur de Renault et un Sport en gras un peu RACING.

:salut: Suite à plusieurs jours de recherche, voici une référence pour se procurer les plaques "Renault Sport". Les deux références déjà connues ne seraient plus disponibles... Un épique combat pour trouver la nouvelle référence avec les garages Renault et la voilà : 77 11 780 530 au prix ...

:salut: Merci pour ton retour ! Je pense aussi mais c'est pas le SB de chez eux. J'ai surfé pendant au moins 2 heures et j'ai rien trouvé. Même chez nos amis anglais qui font plein de vidéos... Finalement, j'ai pas résisté, la ligne avec les deux silencieux (pas d'origine) et la facture de 2012 sont...

Yes c'est très bien aussi et sûrement mieux mais il est plus cher 70/75 et je ne l'ai vu que chez des vendeur de pièces RACING !
Tu peux prendre sans hésiter ITG.

Avec le recul de ce genre de travaux, est-ce qu'il y apparait une consommation d'huile excessive en supprimant le fameux pare-flamme de l'intermédiaire sur la MRS2 ? Des problèmes avec les joints de soupapes, etc. ?

:salut: Je suis intéressé par une ligne dispo sur LBC. La personne annonce que c'est une MADAC mais il n'y a pas de plaque ou d'inscription sur l'échappement... Ce qui me surprend pour un truc "garantie à vie". Il y a une facture d'un garage mais ce n'est pas inscrit dessus non plus (juill...

:salut: :thumright: Commence par aller voir les voitures pas loin de chez toi, ça te permettra de voir des MRS3 sans trop de frais. La concession, j'attends toujours qu'il me rappelle depuis 3 mois pour un essai ! Mais j'ai pris les devants, j'ai trouver va MRS sur LBC. Il est plus simple de négocie...

Alors alors !? Des photos ? La Megane s'est fait flashée ?

:salut: En tout premier, je pense qu'il serait bien que tu fasses un essai d'une MRS3 car il semblerait que tu attends beaucoup de ta future auto, concession, copain d'un copain d'un copain ou d'une annonce LBC. Éventuellement tu peux aussi tenter d'être copilote sur circuit, c'est très sympa ! Par ...

On pourrait le mettre dans une centrale nucléaire !
Je crois qu'a Flamanville ils ont besoin d'aller un peu plus vite...

:salut: los amigos ! Comme j'avais pitié de ma titine et de son filtre d'origine depuis 115000 km, après les écrous antivol, j'ai investi encore sur elle avec un filtre à air sport ! Après les recherches, la visite du forum, je suis parti sur le modèle K&N. Une visite internationale des vendeurs...

:salut: Est-ce que quelqu'un a déjà démonté un connecteur non cassé ? En effet, j'ai trouvé dans une casse des connecteurs mais je n'arrive à enlever les cosses des broches sans abîmer le boitier. J'enlève le premier plastique noir, le joint marron , le plastique blanc fragile et j'ai essayé de tire...

Moi j'ai le Coyote mini, un vieux, il fonctionne encore très bien.
Dans ma Megane j'ai pas de GPS donc je prépare mon voyage et suis les panneaux !
Par contre dans la MRS, j'ai le regard au loin sur la route, pas sur l'instrument. Mais les "bip bip" sont utiles.

Réalisée à la roots sans aucun accessoire !