Bonjour à tous, Je reprend ce topic pour éviter d'en ouvrir un nouveau... Pensez vous que j'ai pu flinguer un embrayage (de moins de 10 000 km) en deux demi-journée sur circuit ??? En fait l'embrayage a été changé vers les 40 000 km car la butée d'embrayage a lâché. Depuis j'ai roulé environ 7 000 k...

merci pour le lien c'est sympa
A+
Marc

Oui c'est ça c'est sur LBC. Oui ET 38 je trouvais que ça faisait pas beaucoup. Avec les calculs ça semblent pas adapté... Dommage elles ressemblaient aux turini mais en 18. et pas de pot, je vis en montagne, je roule pas toujours aux vitesses autorisees et je roule parfois sur circuit... Ben tant pi...

bonjour à tous, j'ai essayé de comprendre les différences de caractéristiques entre les jantes comme vous l'expliquez, mais j'aurais besoin d'une confirmation... on me propose des jantes BBS rouge (ressemble aux turini) en 18 mais. elles sont en 8x18 ET38 et 5x114.3 si mes calculs sont bons (avec le...

Merci pour ces infos, j'ai donc fait une recherche un peu plus poussée sur le forum pour effectivement m'apercevoir que je n'étais pas seul dans ce cas. J'ai recontacté mon concessionnaire pour lui en faire part, il m'a dit qu'il avait fait un dossier de relation clientèle avec Renault... Et aujourd...

Salut à tous, nouvel inscrit je viens vous raconter mes misères et éventuellement récupérer quelques conseils. Il y a quelques jours en roulant, mon embrayage a lâché, je ne pouvais plus passer aucun rapport, la pédale d'embrayage restant au plancher, donc dépannage et direction la concession Renaul...

Salut à tous,
Moi c'est Marc je suis du coin de Grenoble, en chartreuse pour être plus précis.
J'ai 35 ans je roule en M3rs de 2012 blanche.
J'ai déjà bien feuilleter le forum avant de m'inscrire mais aujourd'hui j'ai besoin de vos conseils de propriétaires expérimentés. :clown
A+