Moi qui commençais à étudier cette possibilité je suis aussi entre Nimes et Montpellier. J'aurai peut être l'occasion de te croiser et d'écouter tout ça

Merci pour le lien, j'avais vu ton compte rendu qui m'avait d'ailleurs aiguillé sur ces pneus car en plus j'ai le même style de conduite ;-) Et avec le temps toujours aussi satisfait ? Par contre j'aime bien avoir le train arrière un peu mobile et apparemment c.est rivé au sol avec ces pneus. Ben é...

Bonjour, J'aurai besoin d'un conseil, lors de fortes accélérations il faut être attentif car la voiture peut osciller de droite à gauche, je suppose que c'est l'effet du DGL. Je commence à m'habituer mais je voulais savoir s'il était possible d'attenuer l'effet en fonction du type de pneu monté. Po...

Merci pour le lien, j'avais vu ton compte rendu qui m'avait d'ailleurs aiguillé sur ces pneus car en plus j'ai le même style de conduite

Et avec le temps toujours aussi satisfait ? Par contre j'aime bien avoir le train arrière un peu mobile et apparemment c.est rivé au sol avec ces pneus.

Je veux bien ton retour sur ces pneus lorsque tu les auras testé, si c'est possible

J'avais également le park assist et franchement c'est assez bluffant. Celui de la golf est performant, il ne lui faut pas beaucoup d'espace pour effectuer la manœuvre. En boîte auto + caméra de recul c'est parfait

Pour la direction je n'aimais pas du tout le ressenti en mode sport. C'était totalement artificiel. Rien à voir avec la M3RS.
Si tu fais beaucoup de ville et que tu as peur pour le confort, prend un châssis sport ce sera parfait. Moins dur que le mode sport de la GTI.

Pour le confort en pack Cup par rapport au DCC je dirai que cela équivaut au mode sport voire un peu plus raide. Pour la puissance oui on ressent la différence notamment en reprise mais également sur les 5ème et 6ème rapports ou la voiture pousse fort. Question conso, je ne connais pas ta conduite, ...

J'ai roulé pendant trois ans dans une Golf GTI 6 avec DSG et DCC. Niveau puissance il y a quand même un Gap sensible entre la M3RS et la Golf. Après je dirai que la Golf en DSG est plus facile à prendre en main, c'est une voiture très homogène, faite de compromis. La M3RS est plus radicale, j'ai aus...

J'avais lu une enquête sur un journal automobile concernant les carburants. Ils comparaient les carburants venant des différentes stations sur plusieurs critères, et au final les carburants des stations des grands groupes n'étaient pas forcément plus qualitatifs que ceux des supermarchés. Au vu des ...

Merci pour l'info

Merci

Oui ca vient sûrement de la , c'est plus ou moins sensible suivant le type de route que tu prends , parfois une simple route avec le bord pas tres plat que tu vois même pas à l'œil et ca tire dans tous les sens. Lorsque tu dis que cela vient sûrement de là, tu veux dire de l'usure des pneus ? Sinon...

RSR-P a écrit:Ca cherche à l'accel ? si c'est le cas, ca ressemble à l'effet du DGL avec des pneus déjà bien limés.

Oui a l'accélération, les pneus sont à 50% d'usure. Je verrai au changement de pneu si le phénomène disparaît ou s'atténue.

hum hum... Qu'elle "cherche" un peu si t'appuies très fort d'accord mais d'après ce que tu dis, me semble qu'elle bouge beaucoup ? Me demande s'il n'y a pas tes amortos bien fatigués... :roll: Cela vient du train avant qui cherche la route mais uniquement lorsque l'on appuie très fort. Si...

J'aurai besoin d'un conseil, lors de fortes accélérations il faut être attentif car la voiture peut osciller de droite à gauche, je suppose que c'est l'effet du DGL. Je commence à m'habituer mais je voulais savoir s'il était possible d'attenuer l'effet en fonction du type de pneu monté. Pour info à...

Merci pour ta réponse ;-) va falloir que je les virent ces GY EAF1. Après le problème c'est que les PSS en 235 40 18 ne se trouvent plus donc impossible d'avoir 4 mêmes pneus :sad: Si je veux des PSS va falloir passer en 225 mais je ne sais pas quelles seront les différences de comportement par rapp...

Bonjour, J'aurai besoin d'un conseil, lors de fortes accélérations il faut être attentif car la voiture peut osciller de droite à gauche, je suppose que c'est l'effet du DGL. Je commence à m'habituer mais je voulais savoir s'il était possible d'attenuer l'effet en fonction du type de pneu monté. Pou...

Bonjour, possédant une M3RS de 2015 avec GPS et R-Link mais pas le RS monitor 2.0 je pensait, naïvement, qu'il serait possible d'acheter et télécharger l'appli correspondante pour pouvoir l'installer. A la lecture de ce post, je suppose que c'est beaucoup plus compliqué que cela :mrgreen: qu'en est ...

En fait je me suis mal exprimé par rapport au comportement à l'arrière. Ce n'est pas qu'il décrochait mais plutôt qu'il s'affaissait et de fait en milieu de courbe la voiture de manière un peu prononcée, referme la trajectoire. En passant à 2.5 à l'arrière le train est plus mobile et du coup je ress...