J'ai pris rendez-vous chez GT entretien à bondy pour le 06 juillet pour le montage du dacata 70 et ligne 70 avec silencieux :cheers: super impatient du résultat ^^. Et puis j'ai craqué et aussi commandé un intercooler Airtec (silver sans logo) la performance de l'intercooler n'était pas mon 1er crit...

Dépose vite un brevet

Franchement bien fait, super taf ! Mais le filtre à air ne s’encrasse pas trop ? Car c'est en générale le problème sur les admissions dynamiques. (expérience de ma saxo vts)

A quand la production de masse

Mince :/ pour la jante pas nécessairement, tu as beaucoup de jante de Mégane 3 rs à vendre sur le forum, LBC ou des groupes facebook privé ;) Si tu vas chez Renault, ils peuvent te faire un devis pour 30 à 50€, parfois je suis surpris des bas pris des pièces chez Renault, tu pourrais avoir une bonne...

C'est le rs sound pipe que tu entends t'en fais pas (en gros normal RAS)

Tu n'as décidément pas acheté la bonne RS

Plus sérieusement, donnes plus de détails, le sifflement suit le régime moteur ?
Vas dans un centre auto ou chez Renault et décrit ton problème, en général ils ne sont pas contre un petit check rapide quelques minutes...

freddo31 a écrit:tu as remarqué + de lag avec le wagner?

J'avais lu que tu avais justement - de lag car plus grosse réserve d'air dans IC

Je me disais aussi que 98°C admission c'était énorme , merci pour vos retours cela sera mon prochain achat.

je viens de prendre un decata 70mm + ligne 70mm gt performance avec silencieux, IC attendra un peu ^^

ha oui quand même je m'imaginais pas un tel gain car je n'ai jamais roulé sur circuit à une telle température (j'évite pour la mécanique).
Donc tu es passé de 90-98 degrés avec l'IC stock en admission et avec le wagner 40 degrés ?

très bien merci pour vos retours :)
le wagner est vraiment impressionnant, enfin c'est une fameuse bête aussi
idem avec mon stock je suis à 40 degrés +- sur autoroute tranquille.
Donc je suppose que vos températures sont dans une utilisation sportive ?

je te conseille du 70mm car en full 76mm tu perds énormément en contre pression du coup il te faut une bonne gestion derrière ... Par contre je ne comprends pas le fait de mettre un décata et un cata sport :?: :scratch: C'est soit l'un, soit l'autre ... @+ Il veut mettre le catalyseur en dessous de...

Oui, elle monte au max du RS monitor, soit >1400mbars Je l'ai noté dans le fil sur la pression de turbo ;-) Le rs monitor peut pas indiquer une pression de turbo au dessus de 1400 mbars? Tu peux donner les pressions de turbo que tu prends pas regime moteur : entre 3 et 4000 entre 4 et 5000 entre 5 ...

Pourrais-tu me faire un retour stp ? Je me doute que la température d'admission à diminuer mais j'aimerais avec des températures concrètes, as-tu fais un trackdays ou conduite sportive depuis, si oui qu'elles sont tes témpératures stp ? J'hésite entre le wagner 750€, vpagetec ou le airtec (630€),je ...

Ouf 6/14 mais des questions intéressantes, j'ai fais quelques recherches après sur le net, je suis moins bête maintenant

Entre une température d'admission de 20 degrés et 45-50 degrés, il y a plus ou moins 15-20cv d'écart (constaté sur banc de puissance, je suis passé une fois en été et une autre fois en hiver), après cela fluctue légèrement avec la pression atmosphérique et un peu plus pour l'altitude.

Pour un jeu latéral, j'ai demandé à mon frère qui est mécano c'est soit rotule de direction, ou une des 2 rotules sur le pivot. Et à mon avis se ils prennent pas la tête et remplace le pivot directement. En espérant que cela puisse t'aider.

Rha mince :/

Oui fait faire un diag précis, certains remplace tout comme ça c'est plus facile....
Puis quand on voit que tu as une mégane rs, ils se disent "tien il a de la tune lui, on va le saigner"...
Il faut voir ce que l'auto a vécu avant aussi, elle a beaucoup de kilomètre ?

Hello,

Merci pour ton retour, mais si je peux me permettre pourquoi ne pas remplacer les 4 bobines ?
Etant les 4 identiques il y a quand meme un risque qu'elles tombent aussi en panne non ?

Oui effectivement, mais en Belgique tu peux pas te présenter trop à l'avance maximum 1 mois, il faut que je regarde sur mon papier du contrôle technique, je peux passer qu'à partir du 08 juillet. Disons que le démontage du cardan, pivot, etc... me presse pas trop ^^. Je repasserai ensuite au banc lo...

Voilà commande faite pour le décata et l'échappement avec silencieux, le tout sera monté que en Août, car je passe le contrôle technique début Août.

Avec la clio décata j'étais passé sans problème, on verra l'an prochain quand il faudra repasser ^^

Je pense pas qu'il y aie un impact sur les perfs ou alors 0.25cv, déjà que je vire le catalyseur + la bride en 50mm + ligne en 70mm à la place de celle d'origine en 63mm. Il y quand même une différence de bruit, puis le silencieux sur la ligne gt performance n'est pas énorme non plus comparé au gros...