Toutes les MRS en vente sont soi-disant full stock, jamais de circuit, temps de chauffe respecté, usage que balades, blablabla ... La mienne se démarque bien du lot justement. Je pense que le problème c'est la côte de la MRS qui ne tient vraiment pas. Je vois d'autres MRS qui ne partent pas non plus...

Je ne sais pas si je vais aller jusqu'à lui tendre un piège et me moquer de lui.
Ignorer est plus prudent, au cas où je tombe sur un fou furieux

Merci pour le lien, c'est instructif !
Qu'est-ce qu'on invente pas ...

Je me doutais bien que ça devait venir d'Afrique.
Merci de confirmer. Dingue ce genre de pratiques.
L'idée c'est de venir la voler chez moi, c'est ça ?

Pour le fun, je vous joins un message chelou que j'ai reçu : > > Bonjour > > Après réflexion,je suis d'accord pour vous l' acheter > Je vous informe que je suis de 13 avenue charles de gaulle dans le dans le (55) > cependant je suis en déplacement (hors France) je souhaiterai donc > procéder la vent...

Une bonne méthode pour mesurer son niveau d'huile "à la jauge" c'est (véhicule sur un sol plan bien entendu) : => moteur chaud, arrêté depuis au moins 15 min. Cette méthode est préconisée en particulier pour les joueurs qui aiment flirter avec le repère mini. Fleurter avec le mini ? Ya de...

Salut.
La jauge sur M3rs est un peu chiante car quand on enfonce la tige elle se salit d'huile et fausse la lecture.
Je te conseille donc de vraiment bien attendre que tout descende.
N'hesite pas a faire plusieurs lectures.

Ok ok

Par contre remonter les amortos d'origine ça va être dur.
Le mec de viarouge a découpé les miens pour analyser le truc et faire les siens. J'ai servi de "cobaye" un peu.
Faudrait que je trouve des amortos en fin de vie à vendre.
A méditer c'est pas irréalisable, j'y réfléchis.

Merci RSR-P ton message me remonte un peu le moral.
Je vais me laisser jusqu'à 2017, d'ici là je laisse en vente tranquilou, on verra bien

Ben en fait comme je n'arrive pas a la vendre. Je vais continuer a zoner ici

Merci a tous. Je comprends vos arguments. Je pense que je vais opter pour rouler encore avec pour amortir mes frais puis la vendre en l'etat apres. J'espere juste pouvoir resister a l'envie de faire de nouveaux frais dessus. Vous me confirmez que la distri c'est 6 ans comme a dit le camarade au-dess...

Oui je me rappelle bien de ton conseil. Les retouches couleur, c'est du covering car je me doutais bien que ça ne plairait pas à tout le monde. C'est donc amovible. Mais comme je n'arrivais pas à la vendre et que je m'ennuyais ... En effet il faudrait revendre à part certaines pièces. Mais ma voitur...

Merci du retour. Le problème c'est comment distinguer une auto que le vendeur affirme d'origine alors qu'en fait elle était modifiée et qu'il a tout remis d'origine ? Ca arrive plus souvent qu'on ne le croit. Le mec revend les pièces à part tranquilou. Ne vaut-il pas mieux finalement un véhicule don...

Je tente de vendre ma M3RS depuis un certain temps sans réussite. Je ne suis pas pressé de vendre, j'aime beaucoup cette auto et j'y ai investi beaucoup d'argent et d'amour. Au moindre soucis ou soupçon de soucis j'ai mis la main au porte-monnaie et du coup j'ai tendance à répercuter ceci sur le pri...

Salut à tous. Je possède une M3RS 265ch de 2012 mais pas trophy. J'ai toujours eu des renault sport (clio, twingo, mégane) et ai souvent consulté les forums (rs-team.org par ex) J'ai beaucoup consulté ce forum pour en apprendre un peu plus sur les freins et les suspensions notamment de notre chère M...