C'est utopique de croire qu'il suffit de quelques heures pour que n'importe quel conducteur lambda (jeune, âgé, ...)devienne un as de la conduite et sache rattraper une voiture qui part; d'ailleurs même les meilleurs pilotes se cassent la g..., il faut surtout parfois avoir un peu de modestie et re...
En France, on donne le permis à tout le monde... Je vois tous les jours des gens se garer en marche avant là où il faut faire un créneau Oui, enfin on ne peut pas non plus demander à tout le monde d'être Ragnotti non plus. Après le restant c'est en phase avec la société actuelle: Non respect et man...
Je vais certainement acheter un détecteur de radar, ce sera très vite amorti à mon avis. Avec toutes ces voitures modernes qui sont ajd équipées de radars anti collision ton détecteur risque de bipper en permanence, non ? Les fréquences ne sont pas du tout les mêmes et heureusement parce que sinon ...
Acheter un détecteur de radar pour éviter de se faire prendre en excès de vitesse alors que la détention d'un détecteur entraine de facto 6 points et une suspension de permis (plus confiscation du véhicule), j'ai du mal à voir l'intérêt :roll: Ils sont gentils sur leur pub quand ils disent "au...
Ça ne changera rien pour moi, je ne regarde jamais à combien je roule. En plus, j'ai pas de compteur sur la turbo. Avec un million de km parcouru en 22 ans et pas un seul accrochage , une trentaine d'excès de vitesse et 3 stages de récupération de points, j'ai toujours mon permis de conduire. Je vai...
@ Stephane88 : c'est certainement toi que j'ai déjà vu tourner à geoparc ? Salut, non ce n'est pas moi. Je roule à Chenevieres car Geoparc, franchement c'est chère pour un circuit aussi petit même si c'est tout près de chez moi. C'est peut être bien pour des voitures de série ou avec 150cv maximum ...
salut. Alors pour les megane 2 rs essence il y a la nd000 et la nd020 qui a le dgl. Pour la mrs 2 dci, c'est une pk Mégane 3 RS châssis Sport sans DGL : boîte PK4*019 Mégane 3 RS châssis Cup avec DGL : boîte PK4*018 Source "Renault_31645_global_fr" sur média.renault.com Pour les M2RS, je ...
Je n'ai pas un très bon souvenir de la R11 turbo, on a fait un face à face avec mon 205 gti 1.9 l en reconnaissance d'un rallye. Nous étions garé sur un parking de chasseurs attendant qu'il passe mais quand il est arrivé; surement trop vite, il a freiné et a tiré tout droit pour finir sa course dan...
620, c'est le numéro du gris ? Je n'ai jamais essayé de R11 Turbo. J'espère que la direction et le train avant sont plus proches de la Super 5 GT Turbo que de la R5 Alpine Turbo. Parce que sinon, un F4RT là-dedans, ouh là là ! Salut oui c est le code couleur Mieux qu'une gt turbo, ce sont les mêmes...
Bonjour à tous Je recherche les informations concernant le montage des boîtes PK et ND0. Ces deux boîtes ont elles été montées indépendamment du modèle (m2rs ou m3rs) car je vois de tout. Auriez vous les côtes de ces deux boîtes (poids et dimensions). Il me semble que juste la PK utilise un DGL ( vr...
la turbine 63 a écrit:Bienvenue, j'ai aussi deux gt turbo injection dont un swapper culasse alpine. ;)
Salut et merci. J'ai tout pour faire ce montage aussi ave un k16. J'ai la culasse modifiée le collecteur 4 en 1 et la pipe d'admission, ce sont les anciennes pièces de georgesr11
Bonjour à tous les caisseux J ai 39 ans et fan depuis toujours de renault sportive. Je possède 2 R11 turbo phase 2 1 grise 620 de 1988 d origine en excellent état 1 noire 3 portes de 87 montée en injection multipoints avec turbo gt 260 aac mini groupe à et boîte de vitesse de clio rs ragnotti. Je fa...